Ocena kierowcy - Ford Scorpio I Hatchback

Ogólnie wóz nie jest zły. Niestety jest jak na nasze warunki za mało trwały - zawieszenie się sypie często - tuleje, amortyzatory, końcówki drazków. Natomiast reszta - nieźle. Powiem ogólnie że jest to wóz mało awaryjny ale sypią się perdółki w rodzaju wymienionych wyżej pstryczków; kabli; przewodów; rurek zapiekających się zacisków czy najrozmaitszych wycieków - szczególnie przekłądnia kierownicza. Natomiast silnik jeździ; choć się dawno dawno dawno temu posypał automatyczny układ regulacji wolnych obrotów i auto nie utrzymuje biegu jałowego pod obciążeniem. Niestety cena nowego układu elektronicznego opiewa na 4 tysiące złociszy co pokrywa się z ceną całego samochodu w tym wieku i stanie - zatem wymiana jest nieopłacalna. Na szrocie natomiast takiego dodupnika trafić nie sposób gdyż Ford stosował chyba 12 rodzajów tych urządzeń i coś koło tego modułów głównych od wtrysku (EEC IV o ile pamiętam) - a to zadziała tylko wowczas jak zestawimy odpowiedni układ z odpowiednim modułem.

elastyczny nawet bardzo. niestety padnięty układ wolnych obrotów i gaśnie przy max. skręceniu kierownicy obciążony wspomaganiem

Upierdliwa - biegi włączają się dość ciężko, czasem zgrzytnie.

dośc głośno pracuje, mało się wyhyla na zakrętach. Niestety nie na nasze drogi - mało trwałe

Bardzo dobra

Nie mam zastrzeżeń

Brak klimy; ale ogrzewanie OK

Szczególnie z tyłu zasługuje na uznanie

Jak na taki wóz dość głośny

Jak na 2.0 benz mało pali ale części panie drogie

Scorpio jest bardzo tanie jak na tę klasę wozu oferta ilościowa też dobra więc jak się pochodzi i popyta mozna za bardzo niewielkie pieniądze kupić bardzo wygodny wózek. Za 10 tysięcy można kupić auto w stanie niemal salonowym i do tego bardzo bogato wyposażone - za te pieniądze chyba tylko Citroen XM jest do zdobycia w podobnej klasie. Polecam Citroena. Jest jeszcze większy - o komforcie jazdy nie ma co mówić - cytryna na głowę bije, a XM też jest znacznie mniej awaryjny.

Upierdliwy. Właśnie się różne gówienka sypią. A to jakiś pstryczke, znowu jakiś przewód, linka tłumik itp

Poważnych awarii brak.