Ocena kierowcy - Ford S-Max I Van

Rudzo, 8 lat temu

Silnik 1.8 TDCi 125KM 92kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 330 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Ford S-Max I Van 1.8 TDCi 125KM 92kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : ciągle cicho i bez podejrzanych stuków, wygodnie i bezpiecznie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : turbina

Silnik

Karoseria : pojawia się rdza na progach

4,0

Całokształt

Bardzo dobry i wygodny samochód, ja przejechałem nim 220.000km, oczywiście wiele rzeczy się zepsuło, ale mimo to bardzo go lubię. 7 osobowy, zawsze można zabrać dziadków lub przyjaciół, oszczędny

Wrażenia

4,0

Silnik

Oszczędny, do codziennej jazdy, przyspiesza ok i dobrze się sprawuje w długich trasach, jeździłem nim z 6 dorosłymi osobami w trasie ponad 1000 km i dawał radę (grzał się dopiero powyżej 160km - nie dawno przez przypadek pozbyłem się tej wady :)

4,0

Skrzynia biegów

6 biegowa - przy ponad 300 tys przebiegu biegi wchodzą coraz łatwiej :)

4,0

Układ jezdny

Regularnie serwisowany w ASO - wszystkie przeglądy technicznie przechodzi od strzała - niedawno tj. przy 300.000 wymieniłem 1 raz amortyzatory

Komfort

4,0

Widoczność

jak dla mnie super

5,0

Ergonomia

wszystko pod ręką, wielofunkcyjna kierownica, hamulec elektryczny pracuje bez zarzutu, chyba że wysiadnie wentylator chłodnicy i samochód przegrzeje się w 40 stopniowym upale - pada hamulec, otwieranie szyb itp. - taka ciekawostka

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

ciągle bez zarzutu

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Najlepszy samochód do podróży i wycieczek

4,0

Wyciszenie

ok., chociaż muzykę trzeba głośno słuchać

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W ciągu tych lat wydałem na naprawy w czasie przeglądów i kilka poważniejszych usterek kwotę o wartości małego nowego samochodu (serwis w ASO), ale nie żałuje - spalił mi 7,5l /100 km - mam zapisane każde tankowanie - spalił 16466 litrów paliwa :)

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

wew. samochodu to nie przypominam sobie, żeby coś się zepsuło

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

tutaj to się działo - 190 tys turbina, 280 tys sprzęgło, 310 tys. pompa wspomagania i regeneracja przekładni, 320 tys pompa wody, i parę innych