Ocena kierowcy - Ford S-Max I Van

Krzychum, 14 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 145KM 107kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 128 tys. km

Ford S-Max I Van 2.0 i 16V 145KM 107kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Trochę za słaby jak na tę masę auta i żeby żwawo pojeździć trzeba go wysoko kręcić ale bez przesady.

3,0

Skrzynia biegów

Byłoby dobrze gdyby nie haczący wsteczny, w stosunku do focusa to duży krok wstecz.

5,0

Układ jezdny

Jak na auto o tych gabarytach to bardzo dobrze a wiem co mówię bo na codzień jeżdżę różnymi samochodami, trzeba tylko pamiętać, że to stosunkowo wysokie auto. W zakrętach znacznie lepszy od Berlingo, Zafiry i Tourana a na prostej od Vectry czy Passata (pewnie ze względu na dużą masę i precyzyjny układ kierowniczy).

Komfort

4,0

Widoczność

Dobrą widoczność zakłucają pierwsze słupki - czasem można nie zauważyć małego samochodu na rondzie. Ze względu na czujniki parkowania z przodu i z tyłu brak problemu z parkowaniem.

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu i trudno się do czegoś przyczepić chociaż klasyczna dźwignia hamulca awaryjnego bardziej by mi odpowiadała. Zasłonki okna dachowego mogłby być z lepszego materiału - nieprzepuszczającego słońca.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Z ogrzewaniem nie ma problemu ale klimatyzacja jest ciut za słaba w 2 rzędzie, latem okna dachowe jeszcze potęgują ten efekt ponieważ słońce świeci na pasażerów 2 rzędu a na kierowcę raczej nie, zaciągnięcie zasłonki nic nie daje ponieważ są wykonane z siatki przepuszczającej promienie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nic dodać, nic ując dla mnie wspaniale. W 2 rzędzie można zamontować 2 foteliki a pomiędzy nimi może usiąść barczysty mężczyzna - w osobówce niewykonalne.

3,0

Wyciszenie

Przy dynamicznej jeździe słychać silnik powyżej 4 tys. obrotów, szumy opon i wiatru jak najbardziej na akceptowalnym poziomiwe (kombiki z relingami są głośniejsze).

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Kupując benzynę wiedziałem na co się piszę i jestem zadowolony ze spalania 8,2 l/100km w cyklu mieszanym, rozmawiając z właścicielami diesli wiem że trudno im zejść poniżej 7 litrów. Ja wiem jedno w moim samochodzie nie zepsuje się: filtr cząstek stałych, turbina, wrtyski, dwumasowe koło zamachowe itp więc 1 litr paliwa na 100 km nie robi mi różnicy.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Uszkodzeniu uległ jeden z czujników parkowania z przodu (wypiaskowany przez normalną eksploatację)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wszystko OK.