Ocena kierowcy - Ford S-Max I Van Facelifting

Tomasz, 4 lata temu

Silnik 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 103kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 210 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 103kW 2010-2015 - Oceń swoje auto

4,86

18% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Jak na vana samochód wyjątkowo ładny blachy twarde wnętrze wyjątkowo wygodne i wyposażone na wysokim poziomie , jakość i szczegóły dodają charakteru na same plusy.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Powershift jest niezwykle drogi a naprawa czy wymiana skrzyni mija się z celem sama skrzynia to 25 tys. Zł. A sprzęgło 12 tys. po dodaniu robocizny można kupić kolejnego.. Łatwiej jest wymienić na manual ..

5,0

Całokształt

Szczerze polecam choć następnym razem wybrałbym manualną skrzynię . Wygodny i pakowny nie brak mu mocy na normalną jazdę dobre oświetlenie czy jakość szczegółów pokazują że można mieć wygodnego i komfortowego vana.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bez awaryjny diesel , minus za wymianę oleju sporo rozbierania jak na filtr...

4,0

Skrzynia biegów

Automat jest ok choć awaria może kosztować , załączenie sport nie zachwyca ..

5,0

Układ jezdny

Auto prowadzi się dobrze choć jest podatne na silniejszy wiatr ale w vanach to wysokość szkodzi , szerokie zawieszenie się sprawdza i samochód trzyma się dobrze jezdni.

5,0

Karoseria

Ładna i twarda sporadyczne oznaki rdzy mogą się pojawić bo widzę delikatne zgrubienie na klapie i nadkolu.

Komfort

5,0

Widoczność

Miejsca dużo nawet dla wysokiej i dobrze zbudowanej osoby , wygodny dla 5 osób trzeci rząd całkowicie nie przydatny może dla 3-4 letniego dziecka w dużym foteliku ..

5,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo sprawne ogrzewanie i klimatyzacja choć w passacie można mieć śnieg ;) to podgrzewane szyby czy fotele podnoszą wrażenia. Nawiew na 6 zagłusza pracę silnika muzykę czy rozmowę..

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Szeroki i wyjątkowo dobrze zaprojektowany to napewno. Miejsca mnóstwo a dzielone i z możliwością ustawień oparć w fotelach w drugim rzędzie podnoszą komfort pasażerów , kierowca czy pasażer z przodu mają b. dużo miejsca bez zbytniej ingerencji w miejsce z tyłu.

5,0

Wyciszenie

Dobrze wyciszone jak na diesla ,z zewnątrz nie słychać nawet b. Głośnej muzyki , jedyny minus to wentylacja na 5 daje się już słyszeć a na max zdecydowanie za głośna..

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wlać paliwo czy płynu każdy może , drobne zużycia normalne w autach nie psują wrażenia niezawodności .

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo dobre auto w swojej klasie nawet tańsze wersje nie świecą gołymi plastikami a dobrze wyposażona zachwyca i dziwi sceptyków. Ładna sportowo wyglądająca linia dbałość o szczegóły ilość schowków ,mnogość ustawień to co wyróżnia to auto spośród vanów.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Napewno wahacze tył to jedna z częstszych awarii , wielowachaczowy system daje komfort lecz zużywa wkładki amortyzatora (łatwe w wymianie jak ktoś ma podstawowe pojęcie o mechanice) unikał bym wersji z pneumatyką z tyłu gdyż cena powala..

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Skrzynia i sprzęgło powershift , duży minus koszt może przebić cenę pojazdu , taniej wymienić na skrzyknie manualną i dwumas lecz trzeba mieć dobrego mechanika znającego się na komputerze , błędy mogą spowodować kwiatki na wyświetlaczu..