Oceny Ford Ranger IV Pickup

4,3

~xXx

Ford Ranger IV

Pickup 4.0 207KM 152kW

Nie można tego auta porównywać z L200 Navara Rengerami i innymi dieslami, gdyż V6 bije wszystkich na łeb. Moc, prowadzenie, trakcja, daje radość każdego dnia. Przy mokrej nawierzchni po wcisnieciu gazu do konca potrafi zerwac kola przy prdkesci 80- 100 km/h Ruszanie z większego gazu nie wchodzi w gre. Na suchym wyrywa niesamowicie, trzeba mocno trzymać kierownice i czekać do 3 biegu, aż się trochę uspokoi :) Nie jeden kierowca dobrego auta...

3,4

~Mr B

Ford Ranger IV

Pickup 2.5 TDCI 143KM 105kW

Mam przyjemność jeździć Fordem z 2008 (październik). Samochód ma zrobione około 40 tysi i jest użytkowany w mieście jak i zarówno w ciężkim terenie ( czasami bardzo) - taki charakter pracy. Samochód bardzo wygodny jak dla kierowcy choć pasażerowie z tyłu już nie mają dużo miejsca. Silnik (2.5TDCI) sprawuje się dobrze, chociaż zanim złapie temperaturę strasznie klekocze i jest dosyć duża różnica w mocy przed i po rozgrzaniu. Samochód jeździ z...

2,5

~Paul__1972

Ford Ranger IV

Pickup 2.3 TDCi 4X4 150KM 110kW

Samochod na zakupy w supermarkecie lub miejskiego lansu po polakierowaniu i zalozeniu spojlerow. Przetestowalem w warunkach tropikalnych uzywalem 2 modele(praca) w terenie. Jezeli ktos mysli o wykozystaniu tego samochodu do pracy w warunkach terenowych to odradzam. Juz sam 4 cylindrowy silnik dyskwalifikuje bardzo mala elastycznosc nadrabia za to zuzyciem paliwa ktore jest olbrzymie. Moja opinia dotyczy uzytkowania w terenie typu lesne drogi,...

4,5

~Roman Jurcak

Ford Ranger IV

Pickup 2.5 4x4 143KM 105kW

Jestem raczej zadowolony, czasami nawet bardzo, uważam jednak, że początkowa usterka z ściąganiem samochodu na prawą stronę, to nieprzeciętny obciach. Uchwyty na pace powinny być mocowane do paki a nie do kuwety - to duży błąd! Wożę tym samochodem łożyska i myślę, że Mazdo-Fordowski patent może kiedyś nie dać rady. Niestety test w EURO-NCAP wypadł jak większość pickupów, tylko 2 gwiazdki, to cholernie mało. Film z tego crash testu mnie...

4,0

~szomerenek@wp.pl

Ford Ranger IV

Pickup 2.5 TDCI 143KM 105kW

Zależy do czego kupuje się to auto. Jeśli ktoś oczekuje doskonałych własności terenowych i mniejszy nacisk kładzie na komfort podróży na trasie - będzie zadowolony. To jest \"wół roboczy\" a nie komfortowy samochód dla Pana Prezesa próbującego odliczyć VAT. Nie sprawdzi się jako samochód rodzinny - gwarantuję. Z tyłu jest ciasno, oparcie jest ustawione pod tragicznym kątem a z racji sztywnego tylnego zawieszenia dosłownie się tam skacze i...

3,5

~data@piasta.pl

Ford Ranger IV

Pickup 2.3 TDCi 4X4 150KM 110kW

dobrze - odjąć . Niby duże auto a wszystko w nim jakieś miękkie i podatne do połamania .Po co te chromy ? Po co taka dziurawa atrapa z przodu ? Zbiorniczek od spryskiwacza śmiesznie mały . No i te sygnały ostrzegawcze . Z tyłu brzęczą jak chcą w drzwiach \"otwartych\" i przy wetkniętym kluczyku także żyć nie dają .

3,8

~A.S.

Ford Ranger IV

Pickup 2.5 4x4 143KM 105kW

Samochód dobry. Troche twarde zawiesznie. Brakuje ESP przy tej mocy w zimie. Nie dokładny prędkościomierz. Oszczędny do około 110 km/godz. Dobry na długie trasy dla siedzących z przodu. TAkie auto trzeba lubić.

4,8

~skorsky@gazeta.pl

Ford Ranger IV

Pickup 2.5 TDCI 143KM 105kW

Tylko trzy drobne uwagi: 1. Czujniki cofania - działają jak chcą 2. Trzeszcząca prawa strona deski rozdzielczej - wkurza. 3. Długie i cienkie przewody paliwowe - zamarza paliwo przy mniej więcej minus 15-20 stopniach - trzeba dolewać \"siuwax\".

4,4

~Radek

Ford Ranger IV

Pickup 3.0 155KM 114kW

Brakuje mi kilku szczegółów, do których zdążyłem się przyzwyczaić: 1. Automatyczna klimatyzacja 2. Kontrola trakcji 3. Tempomat 4. 6 bieg 5. Regulacja radia w kierownicy Ale, już nigdy nie kupię zwykłej osobówki.

4,4

~mario webtel@onet.eu

Ford Ranger IV

Pickup 2.3 TDCi 4X4 150KM 110kW

swietne autko dla kogos kto lubi tego typu auta to chyba najlepszy wybor...owszem sa ladniejsze np nissan navara..ale ja wole forda,po raz jest solidniejszy,owszem troche toporniejszy ale naprawde niezawodny i nie do zatrzymania w kazdych warunkach do tego mniej pali,i ma wieksza ladownosc..(moj ma 1000 kg+5 osob)..a nadaje sie i do pracy i na dluuugie wypady.....a mowie z doswiadczenia ..w ciagu roku robie ok 50 tys km