3,4

~Margas

Ford Ranger IV

Double Cab Facelifting 2.5 TDCi 143KM 105kW

użytkuję to auto około roku,przez ten czas dwa razy naprawiany układ wtryskowy, o karoserii wspomnę później,spalanie od 9 do 16, a konkretnie trasa ok 150 km/h 13l, teren 4x4 góra 1-2 bieg 15-16l. ,nie da się zejść poniżej 9l. Blacharka to dramat auto jest 5-cio letnie a praktycznie całe z zewnątrz zardzewiałe, nawet zaczep od trzymania maski przerdzewiał doszczętnie.Auto na pusto prowadzi się fatalnie, bez napędu 4x4 na minimalnie śliskiej...

4,3

~xXx

Ford Ranger IV

Pickup 4.0 207KM 152kW

Nie można tego auta porównywać z L200 Navara Rengerami i innymi dieslami, gdyż V6 bije wszystkich na łeb. Moc, prowadzenie, trakcja, daje radość każdego dnia. Przy mokrej nawierzchni po wcisnieciu gazu do konca potrafi zerwac kola przy prdkesci 80- 100 km/h Ruszanie z większego gazu nie wchodzi w gre. Na suchym wyrywa niesamowicie, trzeba mocno trzymać kierownice i czekać do 3 biegu, aż się trochę uspokoi :) Nie jeden kierowca dobrego auta...

3,4

~Mr B

Ford Ranger IV

Pickup 2.5 TDCI 143KM 105kW

Mam przyjemność jeździć Fordem z 2008 (październik). Samochód ma zrobione około 40 tysi i jest użytkowany w mieście jak i zarówno w ciężkim terenie ( czasami bardzo) - taki charakter pracy. Samochód bardzo wygodny jak dla kierowcy choć pasażerowie z tyłu już nie mają dużo miejsca. Silnik (2.5TDCI) sprawuje się dobrze, chociaż zanim złapie temperaturę strasznie klekocze i jest dosyć duża różnica w mocy przed i po rozgrzaniu. Samochód jeździ z...

2,5

~Paul__1972

Ford Ranger IV

Pickup 2.3 TDCi 4X4 150KM 110kW

Samochod na zakupy w supermarkecie lub miejskiego lansu po polakierowaniu i zalozeniu spojlerow. Przetestowalem w warunkach tropikalnych uzywalem 2 modele(praca) w terenie. Jezeli ktos mysli o wykozystaniu tego samochodu do pracy w warunkach terenowych to odradzam. Juz sam 4 cylindrowy silnik dyskwalifikuje bardzo mala elastycznosc nadrabia za to zuzyciem paliwa ktore jest olbrzymie. Moja opinia dotyczy uzytkowania w terenie typu lesne drogi,...

4,5

~Roman Jurcak

Ford Ranger IV

Pickup 2.5 4x4 143KM 105kW

Jestem raczej zadowolony, czasami nawet bardzo, uważam jednak, że początkowa usterka z ściąganiem samochodu na prawą stronę, to nieprzeciętny obciach. Uchwyty na pace powinny być mocowane do paki a nie do kuwety - to duży błąd! Wożę tym samochodem łożyska i myślę, że Mazdo-Fordowski patent może kiedyś nie dać rady. Niestety test w EURO-NCAP wypadł jak większość pickupów, tylko 2 gwiazdki, to cholernie mało. Film z tego crash testu mnie...

4,0

~szomerenek@wp.pl

Ford Ranger IV

Pickup 2.5 TDCI 143KM 105kW

Zależy do czego kupuje się to auto. Jeśli ktoś oczekuje doskonałych własności terenowych i mniejszy nacisk kładzie na komfort podróży na trasie - będzie zadowolony. To jest \"wół roboczy\" a nie komfortowy samochód dla Pana Prezesa próbującego odliczyć VAT. Nie sprawdzi się jako samochód rodzinny - gwarantuję. Z tyłu jest ciasno, oparcie jest ustawione pod tragicznym kątem a z racji sztywnego tylnego zawieszenia dosłownie się tam skacze i...

3,5

~data@piasta.pl

Ford Ranger IV

Pickup 2.3 TDCi 4X4 150KM 110kW

dobrze - odjąć . Niby duże auto a wszystko w nim jakieś miękkie i podatne do połamania .Po co te chromy ? Po co taka dziurawa atrapa z przodu ? Zbiorniczek od spryskiwacza śmiesznie mały . No i te sygnały ostrzegawcze . Z tyłu brzęczą jak chcą w drzwiach \"otwartych\" i przy wetkniętym kluczyku także żyć nie dają .

3,8

~A.S.

Ford Ranger IV

Pickup 2.5 4x4 143KM 105kW

Samochód dobry. Troche twarde zawiesznie. Brakuje ESP przy tej mocy w zimie. Nie dokładny prędkościomierz. Oszczędny do około 110 km/godz. Dobry na długie trasy dla siedzących z przodu. TAkie auto trzeba lubić.

4,8

~skorsky@gazeta.pl

Ford Ranger IV

Pickup 2.5 TDCI 143KM 105kW

Tylko trzy drobne uwagi: 1. Czujniki cofania - działają jak chcą 2. Trzeszcząca prawa strona deski rozdzielczej - wkurza. 3. Długie i cienkie przewody paliwowe - zamarza paliwo przy mniej więcej minus 15-20 stopniach - trzeba dolewać \"siuwax\".

4,4

~Radek

Ford Ranger IV

Pickup 3.0 155KM 114kW

Brakuje mi kilku szczegółów, do których zdążyłem się przyzwyczaić: 1. Automatyczna klimatyzacja 2. Kontrola trakcji 3. Tempomat 4. 6 bieg 5. Regulacja radia w kierownicy Ale, już nigdy nie kupię zwykłej osobówki.