Ocena kierowcy - Ford Probe I

Kulfon, 17 lat temu

Silnik 2.2 Turbo 147KM 108kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 250 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Probe I 2.2 Turbo 147KM 108kW 1989-1992 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : nie rdzewieje

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : szyby, lusterka, kierunki

Silnik : falujące obroty

5,0

Całokształt

Ten samochód trzeba kochać..... inaczej nie ma sensu go kupować.

Wrażenia

5,0

Silnik

2.2L + turbosprężarka= wysoki moment obr. przy niskich obrotach. Samochód bardzo elastyczny (w trasie można jechać ciągle na 5 biegu), od 2500 obr/min wciska w fotel. Silnik ciągnie równo do 180 km/h później już troszkę gorzej aż do zamknięcia licznika.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów- OK. Biegi wchodzą precyzyjnie, brakuje 6-stki :)

4,0

Układ jezdny

3 stopniowa regulacja zawieszenia. W trybie sport przyklejony, na soft komfortowy. Mowa o orginalnych amorkach (wymiana na regulowane bardzo kosztowna)

Komfort

5,0

Widoczność

Przód- wyśmienicie (lampy pokazują przód auta), tył bardzo dobrze.

5,0

Ergonomia

Jak dla mnie doskonale. Włączik świateł, wycieraczek troszeczke inny niż w większości aut ale równie prosty i intuicyjny w obsłudze. Reszta perfect :)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto grzeje momentalnie :-) Nie wiem jak studzi bo klima nie nabita :) Z parowaniem szyb nie ma problemu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu wygodnie, z tyłu jak na takie auto (coupe) nie jest najgorzej ( wysyocy będą mieli problem z głową).

3,0

Wyciszenie

Cicho jest... do 80...potem słuchać owiewające samochód powietrze (drzwi bez ramek).... ale to nie jest limuzyna.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nieźle. W mieście od 10 do góry , W trasie pali różnie. Nigdy nie spalił więcej niż 12. Przy spokojniej jeździe (120 km/h) 8l/100km. Przy częsttym wyprzedzaniu i używaniu turbiny 10-12.

5,0

Stosunek jakość/cena

prawie SPORTOWE autko za 5-7 tys. Silnik mazdy buda forda, ocynkowana blacha, progresywne wspomaganie kierownicy, ciekawy silnik, bogade standartowe wyposażenie. I to nie żaden amerykanin tylko JAPONIEC.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

A to kierunek, a to szyba, a to lusterka, a to falujące obroty. Nigdy nie stanął... Zawsz dojechał i wrócił. Samochód ma dużo elektryki więc ma co się psuć ( W końcu 15 lat już mnieło).

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak. Czasem benzyny brakło :-P

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.2 Turbo 147KM 108kW [l/100km]

Średnie zużycie

10,3

Minimalne średnie zużycie paliwa

9,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

14,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

8,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ford Probe I 2.2 Turbo 147KM 108kW 1989-1992

4,4 (30 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Ford Probe w pigułce