Ocena kierowcy - Ford Mondeo IV Hatchback

Tpe, 10 lat temu

Silnik 2.2 TDCi 175KM 129kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 258 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Ford Mondeo IV Hatchback 2.2 TDCi 175KM 129kW 2008-2010 - Oceń swoje auto

4,92

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Mój pierwszy Ford, którego mi wszyscy odradzali, a za taka cenę konfiguracji to wręcz tarzali się ze śmiechu :_)) Teraz ja się śmieje z ich A6 za porównywalną cenę. Pozbyli się po 3 latach nie osiadając 100k km

5,0

Całokształt

Kupiłem samochód jako nowy w wersji Ghia X plus individual. Przejechałem sam tym samochodem na dzień dzisiejszy 258.000 km bez konieczności korzystania z pomocy drogowej, mechanika itp. To mój pierwszy Ford i bałem się bardzo tego bohaterskiego czynu :_))) Nie żałuje a co najlepsze jestem bardzo zadowolony.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik 2200 TDCi. Rewelacja osiągi. Max prędkość zarejestrowana (foto) ponad 240km/h.

5,0

Skrzynia biegów

6 biegowy manual jest w zupełności wystarczający. Doczepie się tylko do krótkiej jedynki :_) Najlepszy jest 4 bieg od prędkości 80km/h do 130km/h zero stresów z wyprzedzaniem.

5,0

Układ jezdny

Jeździłem Mazdą Xedos 9 i Ford nawet nadąża za Xedosem. Xedos i jego zawieszenie to magia. Przebieg 258.000 wymieniłem prawą gałkę układu kierowniczego. Tarcze hamulcowe wymieniłem przy 240.000 km bo już były zardzewiałe a nie z powodu nadmiernego zużycia. Klocki wymieniłem 3 razy w ciągu całego przebiegu.

Komfort

5,0

Widoczność

Lusterko prawe, lusterko lewe elektryczne i grzane, środkowego nie używam. Aaa nie mam czujników parkowania ale przez 5 lat raz przestawiłem betonowy słupek to chyba doskonała widoczność?

5,0

Ergonomia

Nigdy nie miałem w żadnym aucie z tym problemu. Nawet 126p był ergonomiczny ;_)))

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Gdyby nie chłopaki z autoryzowanego serwisu byłbym wniebowzięty a tak tylko doskonale :_))) Raz nabita klima a przebieg 258.000 i bez przerwy na climatronicu nawet zimą.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla kierowcy jest ok :_)) a z tyłu? Raz jechałem na leżąco i było ok, chyba :_))) Mam fotel przesunięty do tyłu w 90% i jęczenia nie słyszałem. Szczęśliwi, że wpuściłem na beżowe.

4,0

Wyciszenie

Obniżam za komfort z powodu słabego wyciszenia diesla. Za taką kasę w tej wersji powinno być lepiej.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Serwisuje regularnie w ASO. Korzystałem z kilku krajowych i co ASO to inne ceny. Kosztyz robocizną: -Reset komputera 800PLN (komputer zgasł bez powodu, ASO grzebało 3 dni, skasowali własnie tyle) -Wymiana przewodu do Intercolera 600PLN -Wymiana gałki kierowniczej 200PLN -Tarcze hamulcowe Bosch 4szt 1200PLN -Akumulator padł po resecie w ASO (5lat) - 400PLN -Serwis co 20.000km średnio 1200PLN (klocki, oleje,filtry, itp) -Naprawa radia - 600PLN (moja wina) -Wymiana GPS -120PLN (chińszczyzna pod pasowała bo standard zaśniedział na max) To wszystko przez 5lat i 3 m-ce i 258.000 km

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochód kosztował ponad 160.000PLN Wyciszenie jedyna uwaga.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zerknijcie w koszty, na taki przebieg w 5 lat to to nic

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Samochód rewelacja, zero problemów. Gdyby jeszcze Warszawskie ASO było na tym samym poziomie to byłaby bajka.