Ocena kierowcy - Ford Mondeo IV Hatchback

morek, 14 lat temu

Silnik 2.0 Duratorq TDCi 130KM 96kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 61 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Mondeo IV Hatchback 2.0 Duratorq TDCi 130KM 96kW od 2007 - Oceń swoje auto

3,92

7% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : prawie capri,to byłby wózek,ford zrobił piękną karoserię i spieprzył detale, i wstawił silniki bez ikry, pasat, toyota, mazda, czy skoda zrobiły to lepiej

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : więcej nie kupię samochodu z takim lakierem

Silnik : auto o sportowych predyspozycjach musi mieć kopyto nawet disel z automatemj

Inne : serwis forda zwłaszcza w dużych miastach ma gdzieś klientów indywidualnych

4,0

Całokształt

niezły wózek znakomite zawieszenie i słaby silnik 130 koni na ponad 1,5 tony inni się z tym uporali, brak skrzyni typu DSG wykończenie i jakość materiałów zwłaszcza w topowych wersjach pozostawia jeszcze do życzenia

Wrażenia

3,0

Silnik

za słaby dla tego samochodu, 180km to minimum,to prawda silnik jest elastyczny,brak mu siły do wyrażnego przyspieszania już od150km/godz

4,0

Skrzynia biegów

mam 6 stopniowy automat przerzuca bez zarzutu auto tak naprawdę przyspiesz dopiero od 3 1i2 są za ciasno zestopniowane, przy manualnym trybie zawsze ruszam z 2 przydałby się dsg

5,0

Układ jezdny

bajka dla tej klasy aut

Komfort

4,0

Widoczność

do tyłu nie jest rewelacyjna wbrew pozorom martwa strefa jest dość duża

5,0

Ergonomia

bez zarzutu

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

nawiewy w słupkach,pomysł dobry ale skuteczność fatalna, bywa że dmucha z przodu zimne z tyłu ciepłe normuje się po 10 minutach , serwis nie umiał się z tym uporać

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jestem niepełnosprawnym inie mam problemu z wygodnym siedzeniem za kierownicą

3,0

Wyciszenie

wersja tytanium, a taką posiadam 1 rok całkiem nieżle, po 2 latach mam zastrzeżenia, kiedyś przy 130 rozmawiałem normalnie teraz muszę głośno muwić, auto nie brało udziału w kolizji

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

2.0 TDCI lubi obroty pod warunkiem, że silnik jest rozgrzany w mieście pali nawet 10l zwłaszcza gdy się wjedzie w korek z nie rozgrzanym silnikiem, ale prawdą jest też że przy pełnym obciążeniu przy rozgrzanym silniku mimo,że to automat na trasie warszawa - Świnoujście spalił 5,6/100 przy prędkości do 120km/godz

4,0

Stosunek jakość/cena

tylko toyota daje więcej za przybliżoną cenę

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

uchwyt na napoje powinien być zamykamy, spryskiwacze, chlapią po dachu na tylną szybę, chłodzony schowek to bzdura,, pręt do podtrzymywania przedniej klapy po otwarciu wstyd w aucie za ponad 100 tys zł, lakier o kant dupy , podatny na uszkodzenia odbijające w szbie chromowane nawiewy drażnią

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

problemy z klimatyzacją, po 40 tyś wymiana pompy układu wspomagania, problemy z przednimi elektrycznie sterowanymi fotelami,