Ocena kierowcy - Ford Mondeo IV Hatchback

Lukasz, 3 lata temu

Silnik 1.8 Duratorq TDCi 125KM 92kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 195 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Ford Mondeo IV Hatchback 1.8 Duratorq TDCi 125KM 92kW 2007-2014 - Oceń swoje auto

4,79

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Pozytywne jest całe auto. Tylko trzeba trafić zadbany egzemplarz. Ja kupiłem 3 letni z przebiegiem 54tys. Jako auto poleasingowe. Na pewno miał jakąś delikatna szkodę parkingowa od strony pasażera. Ale po 8 latach użytkowania żadna rdza nie wychodzi. Regularna wymiana oleju i części zużywających się i auto naprawdę jest niezawodne.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : W tym aucie nie ma uciążliwych usterek. Po prostu jak się coś psuje to każdy mechanik wie co i naprawia to od ręki

5,0

Całokształt

Mega wygodny w dalekich podróżach. Bezawaryjny. Śmieszne spalanie

Wrażenia

5,0

Silnik

Delikatnie podniesiona moc i samochod jest ok. Nigdy nie będzie to 3.0 w qauttro, ale na polskie autostrady

5,0

Skrzynia biegów

Dwumasa wymieniona przy 190 tys., ponieważ było ja slychac. Ale po podniesieniu mocy 3 lata temu mogłem się tego spodziewać. Zresztą prawie 200 tys to myślę że miała prawo

5,0

Układ jezdny

Dobre opony. Zadbany układ zawieszenia. Sprawna maglownica, (która akurat w tych modelach lubi się rozsypać przez co auto potrafi pływać)Raz na 10 lat ustawić zbieżność przód i tył, i samochód prowadzi się super.

5,0

Karoseria

Auto 11 lat, nie mam zastrzeżeń. Nawet maska nie jest poobijana od kamykow

Komfort

4,0

Widoczność

Auto duże. Ale można się przyzwyczaić. Mam wersję bez czujników parkowania. I jakoś nigdy w nic nie przyjeb...

4,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Podgrzewana przednia szyba. Mistrzostwo po prostu

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Proszę wskazac inne auto z tego segmentu za te pieniądze żeby było bardziej przestronne i większe.

4,0

Wyciszenie

Silnik klekocze. Ale szczerze chyba bym tęsknił jakbym się przesiadł do hybrydy czy elektryka

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Rozrząd który się wymienia po 10 latach czy po 200 tys i kosztuje dwa razy tyle co normalny to chyba nie jest jakaś tragedia. Dwumasa po 190tys. Też jest znośnie. Reszta podzespołów wydaje się w normalnych cenach. Bardzo prosta konstrukcja silnika i zawieszenia. Każdy mechanik podejmie się naprawy i nie zastanawia się z komputerem co akurat się popsuło. Samochód który nie wymyśla żadnych zagadek dla osoby naprawiajacej.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jak widzę że moje 11 letnie auto kosztuje między 15 a 20 tys to nawet nie myślę o zmianie

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Częste palenie się żarówek przednich. Ale to chyba wina samych żarówek H7 nigdy nie były żywotne.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy tym przebiegu i tym wieku się poważne usterki. Maglownica i chłodnica klimatyzacji.