Ocena kierowcy - Ford Mondeo IV Hatchback

JK, 14 lat temu

Silnik 2.0 Duratec Flexifuel 145KM 107kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Mondeo IV Hatchback 2.0 Duratec Flexifuel 145KM 107kW 2007-2012 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Połączenie komfortu z pewnością prowadzenia.

5,0

Całokształt

Samochód jest dopracowany. Nie jest to maszyna do sportowej jazdy. Pojazd z tym silnikiem nadaje się raczej do spokojnej, komfortowej jazdy, dając rezerwę mocy niezbędną przy wyprzedzaniu tirów. Pojazd zapewnia dużo przestrzeni i ma wygodny ustawny bagażnik. Osoby dużo jeżdżące mogą wybrać silnik diesla (ponoć wrażliwy na jakość paliwa). Ci zaś, którzy jeżdżą mniej mogą śmiało decydować się na silnik benzynowy. Nie powinien być przesadnie drogi w utrzymaniu, a będzie na pewno cichszy.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik średnio elastyczny. Przy tej masie samochodu powinna być to podstawowa jednostka.

5,0

Skrzynia biegów

Żadnych problemów. Biegi wchodzą płynnie, bez najmniejszego oporu.

5,0

Układ jezdny

Samochód jest duży, zawieszenie stanowi kompromis pomiędzy komfortem a pewnością prowadzenia.

Komfort

4,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, podane logicznie i czytelnie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja w połączeniu z ogrzewaną przednią szybą daje duży komfort. Szyby rozmarzają szybciutko nawet przy ostatnich silnych mrozach. Klimatyzacja łątwa w obsłudze i wydajna.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Samochód oferuje racjonalną przestrzeń. W porównaniu ze Skodą Superb, którą testowałem wcześniej, ma nieco mniej miejsca na tylnych siedzeniach, ale odczują to chyba wyłącznie koszykarze. Ford proponuje zdecydowanie więcej miejsca niż Opel (Insignia). Mondeo ma bardzo \"proporcjonalny\" rozkład przestrzeni.

4,0

Wyciszenie

Zawsze moż być lepiej. Kiedyś jeździłem Toyotą Avalon, w której było ciszej. Nie widzę jednak powodów do narzekań. W końcu to jedynie przeciętniak z klasy średniej.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód przy swojej masie i pojemności spala około 8,7 litra na 100 km (przy spokojnej jździe mieszanej). Zawsze może być lepiej, ale takiego zużycia się spodziewałem.

5,0

Stosunek jakość/cena

Ford nie próbuje udawać \"elitarnej\" marki, jak czynią to zwłaszcza, producenci z karaju kwitnącej wiśni. Możliwe są znaczące rabaty od ceny katalogowej. Jakość wykonania powoduje, że pojazd można bez kompleksów porównywać z innymi przedstawicielami klasy średniej.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochód jest nowy. Nic nie skrzypi, ani nie stuka w zawieszeniu. Jakość spasowania materiałów we wnętrzu nie budzi zastrzeżeń.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Auto prosto z fabryki. Czas pokaże, na ile prawdziwe są poglądy, że wszystkie samochody na F są do niczego.