Ocena kierowcy - Ford Mondeo IV Hatchback

Paweł, ponad rok temu

Silnik 2.0 Duratec 145KM 107kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 201 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Mondeo IV Hatchback 2.0 Duratec 145KM 107kW 2007-2014 - Oceń swoje auto

4,43

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne

4,0

Całokształt

Auto godne polecenia. Za rozsądne pieniądze dostaje się duże komfortowe auto przyjemne w prowadzeniu. Ma swoje małe mankamenty, ale nie są jakieś bardzo rażące. Najbardziej brakuje szóstego biegu. Mogę śmiało polecać ten model w tym silniku za te pieniądze.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik daje rade, jest w miarę żwawy, choć uważam, że do tej wielkości samochód powinien mieć nieco więcej mocy.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia chodzi płynnie, nie daje 5 gwiazdek z uwagi na brak szóstego biegu którego brakuje na autostradzie.

5,0

Układ jezdny

Układ jezdny świetny. Auto dobrze trzyma się drogi. Opony jakie posiadam to Dunlop blueresponse.

5,0

Karoseria

Karoseria ma 12 lat. Nie rdzewieje. Mam kilka parkingowych zadrapań i odprysków na masce po kamyczkach.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność uważam, że jest bardzo dobra. Nie mam problemów w ocenie sytuacji parkując na ciasnych parkingach. Widoczność w lusterkach też jest wystarczająca.

5,0

Ergonomia

Auto dobrze się prowadzi. Fotele są wygodne, miejsca dużo. Dynamika samochodu przyzwoita.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tutaj minus na nawiew jest skierowany na jedną nogę kierowcy. W lecie włączając klimę jedna nogę mam zimną, drugą gorącą. W naprawde upalne dni klimą ledwo daje rade, a była serwisowana. Plusem jest ogrzewanie przedniej szyby.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeni jest naprawdę dużo. Można się wygodnie rozsiąść i podróż nie męczy. Auto jest pakowne.

4,0

Wyciszenie

Jest ok do pewnej prędkości. Na autostradzie przestaje już być tak przyjemnie. Nie wiem czy to wina opon czy samochodu, choć opony mam marki premium.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Z kosztami przy tej klasie samochodu uważam, że jest przyzwoicie. Z poważniejszych wydatków wymieniłem dwumase że sprzęgłem za 3200 zł (ceny Z 2022 roku), teraz czeka mnie regeneracja maglownicy. Liczę że w tysiącu się zamknę, a kto to wie. Ceny zwykłych czesci eksploatacyjnych nie są wygórowane.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za tą klasę samochodu w porównaniu do ceny można spokojnie dać 5. Mondeo mk4 w dwulitrowej zwykłej benzynie to naprawde dobra opcja. Za przyzwoite pieniądze można mieć naprawdę komfortowe duże auto. Wprawdzie ma swoje drobne wady które wymieniłem wyżej, ale za tą cenę nie można oczekiwać więcej. Ja mam zalozony gaz i cieszę się tanią jazdą, a kilometrów robię około 25 tyś rocznie. Gdyby mk5 posiadało silniki typowo pod gaz, kupiłbym mk5, a tak sam nie wiem co będzie następne po mk4.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic mi się nie dzieje w fordzie, bo rzeczy typu wahacze, czyszczenie przepustnicy itp nie liczę, bo są to sprawy typowo eksploatacyjne które siła rzeczy trzeba raz na jakiś czas wymienic/przeczyścić itp. I zapomialbym. Czasem wystarczy kamyczek w przednia szybę i już przestaję grzać w całości.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Auto nigdy nie stanęło na drodze i przestało jechać. Przez 52 tys km użytkowania z powaznych rzeczy była dwumasa ze sprzęgłem i teraz czeka mnie regeneracja maglownicy.