Ocena kierowcy - Ford Mondeo IV Hatchback

jarek.me, 15 lat temu

Silnik 1.6 Duratec 110KM 81kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Mondeo IV Hatchback 1.6 Duratec 110KM 81kW od 2007 - Oceń swoje auto

4,77

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Brzytwa wciska w pasy równo !!! Trzeba uważać na tych \"mistrzów\" na ogonie !!!!

5,0

Całokształt

Mogę powiedzieć, że jak dla mnie jest super z małym mankamentem, w przedniej szybie jak świeci słoneczko odbija się nawiew deski rozdzielczej. No ale cóż ideału na razie nie spotkałem. Nie polecam tego silnika, kierowcom rajdowym, wyścigowym i tym którzy myślą, że tacy są (he, he...). Dla oszczędnego ojca dużej rodziny OK.

Wrażenia

4,0

Silnik

Brak ciągu na wyższych biegach. Trzeba wysoko \"kręcić\" żeby chciał szybciej jechać ale trudno wymagać od 110 km rajdowych osiągów. Mnie te wystarczają

5,0

Skrzynia biegów

Pełna precyzja delikatne muśnięcie wystarczy...

5,0

Układ jezdny

Tutaj pełen odlot wiem co mówię jeździłem kilkoma samochodami a brat jest szczęśliwym posiadaczem Forda Escorta Cosworth 4x4. Znawcy tematu wiedzą o co biega. Jeździłem brata kilka raz (dał pojeździć)można porównywać !!!

Komfort

4,0

Widoczność

Do tyłu słaba, trzeba patrzeć w boczne (ja i tak głównie z nich korzystam), na boki nie jest żle do przodu też.

5,0

Ergonomia

W porównaniu z poprzednimi modelami, które zajeżdzałem ten ma wszystko pod ręką...

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest lato więc powiem tylko, że klimatronik chłodzi jak piwo z lodówki !!! Czy grzeje zobaczymy ale sądzę, że tak.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Korzystam czasami z komunikacji miejskiej i powiem tak, miejsca jak w pustm tramwaju !!! Polecam otyłym, z nadwagą, przerośniętym i rozrośniętym...

4,0

Wyciszenie

Jest Ok... do około 160 km/h ale po co szybciej na naszych drogach. Może to wina słabszego silnika. Który zaczyna się powoli męczyć.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

I tu jest sedno sprawy. Dużo jeżdzę a nie lubie z powodów rodzinnych diesla. Dlatego kupiłem oszczędny mały silnik (w rajdach też nie uczestniczę. Porobiłem sobie po 300 km parętestów. I tak: Jeżdząc delikatnie zmiana biegu pomiędzy 2500 a 3000 obr./min i nie przekraczanie 3000 (w praktyce przy nie dużym obciążeniu to około 100 - 110 km/h) nie jeżdzeniu wolno na zbyt wysokim biegu mniej niż około 1700 - 1900 obr./min można zejść do 6,0 - 6,5 l/100 km przy jęździe \"normalnej\" to 7,0 - 8,0 l/100 km jak się chce zawsze można spalić więcej. W mieście oszczędnie, delikatne przyspieszanie, zmiana biegów patrz wyżej da się jechać 7,5 - 8,5 l/100 km no i oczywiście da sie wiecej...!

5,0

Stosunek jakość/cena

Tutaj po rabatach i negocjacjach super !!!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie ok...

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie ok...