Ocena kierowcy - Ford Mondeo III Kombi

funkyboss, 14 lat temu

Silnik 2.0 TDDi 115KM 85kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 175 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Ford Mondeo III Kombi 2.0 TDDi 115KM 85kW 2001-2007 - Oceń swoje auto

3,38

20% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : elastyczność przy wyprzedaniu, przestrzeń wewnątrz

3,0

Całokształt

Wszytko co wyżej

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik TDDI charakteryzuje się tym że w przeciwieństwie do common rail jest mało wrażliwy na jakość paliwa i praktycznie bezawaryjny a w razie co naprawa będzie o wiele tańsza - to na plus. Jeżeli chodzi samą pracę silnika to jest dosyć głośny. 115KM to może się wydawać niewiele ale spory moment (w porównaniu z silnikami benzynowymi podobnej mocy) powoduje że silnik jest bardzo elastyczny i nie ma problemów z wyprzedzaniem. Aha liczne wycieki z silnika

3,0

Skrzynia biegów

Sama skrzynia biegów działa bez zarzutu. Ale w tym miejscu należy napisać parę słów o sprzęgle. Niestety auto wyposażone jest w koło dwumasowe, które u mnie padło wcześniej niż samo sprzęgło ale jako że to są elementy powiązane więc trzeba było wymienić cały komplet (koszt 2500pln), na całe szczęście nie zepsuło się od razu i można było jeździć jeszcze kilka miesięcy zbierając kasę na naprawę.

3,0

Układ jezdny

Auto prowadzi się nieźle. Hamulce nie za dobre. Po zrobieniu całego zawieszenia po około miesiącu znowu coś zaczęło pukać. Najczęściej padają łączniki stabilizatora i strasznie tłuką na szczęście nie są za drogie

Komfort

4,0

Widoczność

Bez zarzutu, aczkolwiek samochód dosyć długi jak ktoś przesiada się z jakiegoś \"malucha\" to najpierw musi się trochę oswoić

4,0

Ergonomia

Bez zarzutu

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja i klimatyzacja bardzo wydajna, należy pamiętać aby filtr przeciwpyłkowy był czysty i suchy

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tu same plusy

3,0

Wyciszenie

Niestety ze względu na głośny silnik DI w środku nie było zbyt cicho, ale nie ma tragedii

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa to zdecydowany plus (jak przy każdym dieslu). Ceny napraw to raczej minus, części nie należą do najtańszych (choć cały czas tanieją ze względu że samochody te są coraz starsze i tańsze).

3,0

Stosunek jakość/cena

Teraz można już bardzo tanio kupić taki samochód, należy jednak pamiętać że wszystkie samochody na \"F\" oprócz wszystkich swoich \"zalet\" bardzo szybko tracą na wartości.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

centralny zamek drzwi zamyka się i otwiera kiedy chce tak samo bagażnik,

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W trakcie 2,5 letniej eksploatacji (45 tyś. km) doszło u mnie do następujących usterek: pękł elastyczny przewód hamulcowy przy tylnym kole (niebyt przyjemna sprawa), przednie amortyzatory, sprzęgło kompletne, przegub zewnętrzny lewy, tarcze hamulcowe/klocki hamulcowe, linka ręcznego, wycieki z układu chłodzenia, wycieki z silnika i skrzyni biegów, układ wydechowy, korozja na tylnych błotnikach i tylnej klapie,