Ocena kierowcy - Ford Mondeo III Kombi

poziemek, 10 lat temu

Silnik 2.0 TDCi 130KM 96kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 18 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Mondeo III Kombi 2.0 TDCi 130KM 96kW 2002-2007 - Oceń swoje auto

2,69

36% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Ponad czasowa linia nadwozia, dynamika silnika

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

Przeniesienie napędu

Karoseria

2,0

Całokształt

Z tego rocznika samochody to skarbonka pieniędzy. Po mimo inwestycji nie masz gwarancji końca problemów.

Wrażenia

1,0

Silnik

W samochodzie psuje się wszystko po kolei. Począwszy na silniku, zawieszeniu, układzie hamulcowym, klimatyzacji - wymienić można cała anatomię samochodu.

4,0

Skrzynia biegów

No to jest jedyny element, kótry nie wymagał interwencji mechanika

3,0

Układ jezdny

Trakcyjnie baz zarzutu, wygodna i przyjemne wchodzenie w zakręty. Trwałość przegubów, półosi oceniam na jeden sezon, więc mam mieszane uczucia.

Komfort

4,0

Widoczność

Z przodu ok, z tyłu trochę gorzej, ale samochód intuicyjny.

5,0

Ergonomia

Wszystko czytelne i pomimo ładnych paru lat nadal wygląda świeżo, po lifcie chyba jeszcze lepiej.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jeśli jest sprawny moduł komfortu to nie ma problemu, jeśli coś jest nie tak to z wentylacja i klima żyje własnym życiem.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

tu nie mam żadnych zastrzeżeń, fotele wygodne i duże, jeśli mają podgrzewane fotele to rewelacja. Nie brakuje przestrzeni ani przodu ani z tyłu, bagażnik ok! Przewiezienie kartonów z Ikei (dwa fotele, ława i drobnica) to żaden problem

3,0

Wyciszenie

No od 130 na autostradzie robi się głośno - szum wiatru, bieg jałowy z kolei słychać diesla.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

12800 zł przez dwa lata, nie licząc kosztów paliwa.

1,0

Stosunek jakość/cena

j.w.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

korozja przewodów, linek hamulcowych, wymiana silniczka wycieraczek tylnych 2 razy,czujnik położenia wału korbowego, czujnik wentylatorów od klimy - i wiele innych. Rdza, rdza, rdza...

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

sprzęgło, dwumasa, wtryski, pompa paliwa, pompa wody, pęknięta głowica- nowy silnik wymieniać jeszcze?