Ocena kierowcy - Ford Mondeo III Kombi

komonk@tlen.pl, 16 lat temu

Silnik 2.0 TDCi 130KM 96kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 14 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Mondeo III Kombi 2.0 TDCi 130KM 96kW 2002-2007 - Oceń swoje auto

3,38

20% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : dynamiczny i cichy silnik , precyzyjne prowadzenie na autostradzie ( niskoprofilowe opony ) Sprzedam chętnie : 32 tys zł na TDCI 130 6 biegów ,

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : wtryski Delphi

Karoseria : pomału rdzewieje ( 3letnie auto )

3,0

Całokształt

Wrażenia

3,0

Silnik

Była by wysoka ocena gdyby nie usterki wliczone w eksploatacje. raz na 100 tys wtryski, co 150 koło dwu masowe i co 180 turbina . Co z tego że silnik obliczony na 500 tys km jak zrobienie 100 tys km kosztuje dodatkowo 9000 tys zł.

4,0

Skrzynia biegów

6 biegów ,skrzynia ładnie i precyzyjnie działa. Za troche duża różnica między 3cim a 4-tym biegiem

4,0

Układ jezdny

Ford znany z konstrukcji zawieszenia . Ale wolę awaryjne zawieszenie audi i passata ( tam się nie odczuwa wpływu napędu na przednie koła )

Komfort

4,0

Widoczność

małe lusterka w porównaniu do audi. Jak na duży wóz widoczność ok.

4,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

nie wiem czy wiecie, ale w fordzie na klimie automatycznej jak jest za zimno to automat dopuszcza ciepłego powietrza z nagrzewnicy zamiast wyłączyć sprężarkę. Przedniej podgrzewanej szyby nie posiadam i dobrze bo w dwóch poprzednich modelach mondeo powypalały się druciki w szybie i tak działała tylko częściowo

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

w porównianiu ( inna klasa auta ) do Audi przestrzeń olbrzymia szczególnie bagażnik

4,0

Wyciszenie

o dziwo przy jeździe na autostradzie ciszej niż w audi.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,0

Stosunek jakość/cena

o jakości nie można powiedzieć , raczej o cenie. 30 tys za 3 letni samochód który kosztował w salonie 85 tys zł świadczy o jakości do której jeszcze brakuje

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

wtryski, termostat, felgi stalowe z plasteliny tak się krzywią. psełdo aluminiowe wstwaki skrzypią jak się przyciśnie. Uszczelnienie turbiny oraz koło pasowe wału korbowego to jak na mój przebieg 30 tys to bardzo dużo. W audi na 120 tys : węzyki hamulcowe, termostat (wydech wytrzymuje 12 lat a blacha ocynk )

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

może z benzynowym silnikiem lepiej. ale jaka cena taki samochód .