Ocena kierowcy - Ford Mondeo III Hatchback

Lobryk, 14 lat temu

Silnik 2.0 TDCi 130KM 96kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 152 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Ford Mondeo III Hatchback 2.0 TDCi 130KM 96kW 2002-2007 - Oceń swoje auto

3,85

9% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Super prowadzące się auto, poręczne, niezawodne i ekonomiczne. To był wówczas super wybór.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : drzwi, sprawdzać dolne krawędzie na uszczelniaczach

Silnik : jak zaczyna dymić, spradź rurę gumową doładowania ze sprężarki (pęka na szwie)

Przeniesienie napędu : koło dwumasowe wytrzyma długo (ja nie wymieniałem) ale bez \"rajdowej\" jazdy, gwałtownych przyśpieszeń, itp.

3,0

Całokształt

Jeżdżę od nowego 7 lat, myślę o kupnie nowego i przyznam, że gdy porównuję z tym modelem to ciężko się na coś zdecydować. Mało samochodów (ten jest moim ósmym) dało mi tyle radości z jazdy przy tak małych kosztach eksploatacyjnych. Nigdy nie przepuszczałem, że można przejeździć 7 lat tym samym autem i być zadowolonym. Myślę, że moja opinia jest bardziej miarodajna od przypadkowych użytkowników.

Wrażenia

5,0

Silnik

Ponad 150 000 km bez usterek poza pękniętą rurą doprowadzającą powietrze ze sprężarki. Dalej dynamiczny i oszczędny. Zero poboru oleju (przestałem nawet sprawdzać). Elastyczność super. Moc to prawdziwe, a nie kombinowane jak dzisiaj, 130 KM, pozwalające na przyśpieszanie i jazdę bez stresów po Polskich drogach.

5,0

Skrzynia biegów

Wspaniale, precyzyjnie i dobrze dobrane przełożenia do charakterystyki silnika.

3,0

Układ jezdny

To nie jest czcza reklama, że to Mondeo ma zawieszeni pozwalające na dynamiczną i bezpieczną jazdę w każdych warunkach.

Komfort

5,0

Widoczność

Bez czujników i innej elektroniki, ale to model w którym widoczność była jeszcze zapewniona dla kierowcy optycznie.

3,0

Ergonomia

Wszystko ok, przyciski duże w zasięgu ręki, bez zbędnej gadżeciarskiej elektroniki.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak to diesel. W zimie trzeba poczekać aby wnętrze zaczęło się nagrzewać. Klima dobra, bez awarii, jeden przegląd i wymiana czynnika chłodzącego.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wszędzie super, fotele wygodne, bagażnik \"łyka\" wszystko co potrzebne w podróży.

4,0

Wyciszenie

Nie jest idealne, zwłaszcza jak silnik zimny i przy wysokich obrotach. Ale do 140 km/h jest w miarę cicho.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Trasa przy prędkościach do 140 km/h ok. 5,8 miasto ok. 6,2. Tej zimy wyjątkowo i 8-9 l. gdy przebijałem się codziennie przez śniegi.

3,0

Stosunek jakość/cena

Doskonale. w 2003 r. za wersję trend z doposażeniem w ksenony i inne dodatki zapłaciłem 86 000 zł. Nieźle firmy windują ceny, no nie? Znajdźcie teraz dobrego diesla za taką cenę. Stąd moja rozterka co kupić.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobne drobiazgi, nie mające wpływu na sprawność i bezpieczeństwo jazdy sporadycznie się zdarzają. Ale przy takim przebiegu ???

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W ramach gwarancji w 3 roku wymieniono 2 drzwi (jakiś patent z volvo uszczelniaczy dołu drzwi nie zdał egzaminu.