Ocena kierowcy - Ford Mondeo III Hatchback

AdrianLubin, 15 lat temu

Silnik 2.0 TDCi 130KM 96kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 158 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Mondeo III Hatchback 2.0 TDCi 130KM 96kW 2002-2007 - Oceń swoje auto

3,31

21% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Komfort jazdy jest świetny-kocham to auto i nienawidzę jednocześnie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Szarpie przy stałej prędkości i przy przyspieszaniu-nie wiadomo co to.

Silnik : Strzeżcie się wtrysków.

Karoseria : Gniją tylne drzwi.

2,0

Całokształt

Jak to się mówi: Ford g***o wort, ale jeździsz nim jak lord. Wygoda, wygląd, estetyka, nie mam nic do zarzucenia. Ale awaryjność jest straszna.

Wrażenia

4,0

Silnik

Ma problem z elastycznością, chociaż jest bardzo dynamiczny-jak trzeba to potrafi pięknie wcisnąć w fotel.

4,0

Skrzynia biegów

Lepiej zestopniowana jest na pewno w Fiacie Stilo, którym też jeżdżę i Renault Megane 1.6. Żeby przerzucić z 3 na 4 trzeba silnik wkręcić na wyższe obroty niż przy pozostałych biegach. Ale na pewno jest lepsza niż chociażby w Toyocie Corolli Verso przy silniku 1.8.

5,0

Układ jezdny

Tutaj nie mam nic do zarzucenia. Ładnie wybiera nierówności, na zakrętach dobrze się trzyma.

Komfort

3,0

Widoczność

Do tyłu kiepska, lepiej zainwestować w czujniki. Do przodu słupek A często potrafi zasłonić.

4,0

Ergonomia

Przy wrzucaniu trójki wyłączam lub włączam radio dosyć często. Świetne uchwyty na napoje.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zimą katastrofa. Zanim się nagrzeje to już muszę wysiadać, a do pracy dojeżdżam 35 km.Zdecydowanie do poprawienia. Szyby nie parują.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Rewelacja. Mimo moich 194 cm wygodnie siadam z przodu, mam miejsce nad głową. Z tyłu przy maksymalnie cofniętym przednim fotelu również wygodnie siadam. Bagażnik bardzo pokaźnych rozmiarów, regularny. Jedna rzecz w bagażniku na minus. Dzielone składane tylne oparcie, a kanapa już nie jest dzielona, więc kiedy chcemy przewieźć coś większych gabarytów i załóżmy jechać w trzy osoby to jest to niemożliwe.

5,0

Wyciszenie

Tak, tutaj przyjemnie. Radio rzadziej chodzi głośniej niż na 4 a rozmowę można przy każdej prędkości prowadzić.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W trasie potrafi spalić całkiem przyzwoicie. Przy lekkiej nodze, tak jak ja, to w 5l/100km zmieścimy się, ale tylko w sprzyjających warunkach. W mieście zatrważająco szybko rośnie. Ceny napraw w ASO kosmiczne, ale czasami nie ma wyjścia. Olej tylko w ASO, bo najtaniej i olej sprawdzony (koszt z filtrem to 200 PLN za komplet-a wchodzi 6 litrów).

4,0

Stosunek jakość/cena

Jezeli trafi się dobry egzemplarz to super. Ja nie miałem tyle szczęścia, a kupiłem od pierwszego właściciela, auto z salonu w Polsce, właściciel starszy człowiek, serwisowane, i masakra.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tragedia. Mam to auto ponad pół roku i tak: przewody paliwowe, linki hamulca, uszczelnienia wału (simering), uszczelnienia przewodów paliwa, termostat płynu, termostat oleju, pas bezpieczeństwa, łożysko w kole, podłokietnik z tyłu, itd.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Alternator-po prostu się rozsypał, wtryski wymienił poprzedni właściciel, mam już do wymiany koło dwumasowe, obecnie stoi na serwisie bo zaczął szarpać przy jeździe i drugi dzień nie mogą zdiagnozować usterki. Jeszcze żaden z moich samochodów tak się ni psuł, a to, że się zatrzymał i skończył na lawecie to już przesada. 10 letni francuz był sprawniejszy, 18 letni opel kadet też, nawet polonez się tak nie psuł.