Ocena kierowcy - Ford Mondeo III Hatchback

Velmit, 17 lat temu

Silnik 2.0 TDCi 130KM 96kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 188 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Ford Mondeo III Hatchback 2.0 TDCi 130KM 96kW 2002-2007 - Oceń swoje auto

3,23

23% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Precyzyjne i dobrze dobrane. Poprzednio FOCUS, z którym nie miałem ŻADNYCH problemów a zawieszenie FOCUSA jest dla mnie wzorcowe.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : awaria turbo (po 70 i 130 tyś)

2,0

Całokształt

Być może ten egzemplarz był felerny ale dlaczego pytając kierowcy z Assistance o awarie turbosprężarek wskazał Mondeo jako najbardziej awaryjne (czyt. najczęściej holowanedo serwisów) auto ??

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik elastyczny, trochę za duża turbodziura ale parametrami osiągów nie odbiega od 150KM benzyny. Niestety dwie poważne awarie turbo eliminujące mnie z jazdy uważam za niedopuszczalne w tej klasie.

2,0

Skrzynia biegów

Awaria skrzyni biegów poprzedzona wypadającym 3 biegiem. Zero reakcji ASO. Po całkowitym uszkodzeniu skrzyni ASO zaproponaowało regenerowaną za 7tyś !!

3,0

Układ jezdny

Precyzyjny, chociaż cały czas mniejsze lub większe awarie - stan dróg w pełni to determinuje.

Komfort

3,0

Widoczność

Brak czujników cofania. Przy kratce z tyłu praktycznie zero widoczności do tyłu - trzeba cofać jak TIRem.

3,0

Ergonomia

Bez euforii. Wszystko na swoim miejscu. Ale użytkownicy C5 czy Octavii będą rozczarowani "ubogością" wskaźników.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Duży plus za ogrzewaną przednią szybę. Klimatyzacja (jednostrefowa jeszcze) i wentylacja to bardzo silne strony tego auta.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bez problemów jak na mój wzrost (190), z tyłu też OK. Chociaż regulacja lędźwiowa powinna być większa (u mnie się zepsuło).

4,0

Wyciszenie

Do 180km/h można słuchać muzyki i rozmawiać. Powyżej hałas powietrza i silnika - rozmowa przez zestaw mono prawia niemożliwa (kupiłem słuchawki stereo). No tak ale prędkości podane nie są normalne chyba że na zachód od Odry.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ciężko wyjść średnio poza 7.5l ON. Nawet przy dynamicznej jeździe (ale gdzie to u nas robić, zabawa w slalom jest ciekawa ale nie na trasie 600-900 km, wtedy zależy nam na 3 pasmowej, komfortowej autostradzie.

3,0

Stosunek jakość/cena

Jak na auto za prawie 100tys spodziewać się możnaznacznie więcej.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Cały czas drobiazgi : pęknięta od nowośc szyba, brzęcząca blacha w silniku, mocowania linek hamulca,

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Dwukrotna awaria turbosprężarki - co w skrócie oznacza zakończenie wycieczki - eliminuje dla mnie tą markę jako pojazd służbowy.