Ocena kierowcy - Ford Mondeo III Hatchback

misiek, 13 lat temu

Silnik 3.0 V6 24V ST220 226KM 166kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 195 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Mondeo III Hatchback 3.0 V6 24V ST220 226KM 166kW 2002-2007 - Oceń swoje auto

4,85

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Wybrałem silnik ale tu generalnie wszystko jest super, stara szkoła robienia prawdziwych samochodów. Ps. Kazda moc sie z czasem oswaja i szukam wiecej. Jak ktos włozył turbo proszę o opis w innych komentarzach do tego auta.

5,0

Całokształt

Uwielbiam ten samochód i prócz A7 (jeszcze nawet w używce dla mnie za drogi) to nie wiem na co go wymienić. Polecam polecam polecam

Wrażenia

5,0

Silnik

To dobry silnik. Ładnie się wkręca.Ciągnie również z dołu. Bardzo ładnie brzmi. Trochę za bardzo wyciszony. Jest na łańcuchu a to bardzo ważne. Nie bierze oleju !!! piszę o tym gdyż przed zakupem nie mogłem się o tym doczytać. Mało pali. Lubi gaz. Mam sekwencję od 2 lat i nie ma problemów. Nie zakładałem BRC, ale nową z dobrymi parametrami - taniej niż dieslem. Koniecznie dobry olej 5/40, wymiana co 10 tyś.

4,0

Skrzynia biegów

Dałem dobrze, ale uwag nie mam żadnych. Dobrze zestrojony 6 bieg, skrzynia nie haczy, drążek zmiany biegów w odpowiedniej odległości od kierowcy i pod ręką, do tego silnika jest jak w sam raz.

5,0

Układ jezdny

Auto prowadzi się bardzo dobrze, lubię jak jest twardo ale tylko na 18, w zimie na 16 jest normalnie. Osobiście jeszcze bym utwardził ale sam nie będę w tym grzebał bo często jadę z dzieciakami. Auto komfortowe i nie trzeba się bać że to wóz drabiniasty. Ford słynie z zawieszenia a tu jest jeszcze lepiej. Równie dobrze lub podobnie (subiektywnie) było w Primerze GT I. Omega MV6 przy tym to galareta.

Komfort

5,0

Widoczność

Mama 190 i widzę wszystko, dla żony przydały by się czujniki parkowania, których u mnie nie ma.

5,0

Ergonomia

Wszystko jest na swoim miejscu, pedały gazu i hamulca na podobnej wysokości - a to ważne, przy 3 i 5 biegu trochę problemowa obsługa radia (fabryka sony)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dałem doskonale ale tylko co do ogrzewania, gdyż auto dobrze grzeje + podgrzewane fotele i co najważniejsze bardzo szybko łapie temperaturę w zimie nawet przy b niskich temp. szybko robi się ciepło, ważna podgrzew. przednia szyba. Przy chłodzeniu trochę nieprecyzyjny (subiekt.) climatronic, na duży plus przycisk szybkiego odparowywania przedniej szyby - działa jak cholera

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam hatchback i jest super. Wszystkie zalety kombi a nawet lepszy załadunek a wygląda (sybiekt) lepiej niż sedan. Wewnatrz dla mnie jest dużo miejsca a jestem wysoki, dla pasażerów z tyłu również super, Moje następne auto to prawdopodobnie A7. Mam czarna skórę - recaro dobrze trzyma pełna wygoda, auto tez czarne

5,0

Wyciszenie

V6 aż za bardzo wyciszony, ale przy wyższym wkręcaniu go słychać, dla rodziny super.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Po prostu mało pali. Nie jestem katem samochodów ale raczej nie jeżdżę asekuracyjnie i eco driving jest mi obcy. Mam gaz i na 38 litrach gazu robię nie mniej niż 280 km. w lecie. Mało jeżdżę miasta ale stricte trasy też nie. Nie depczę tez cały czas. Benzyny pali 11 litrów na 100. Niżej wpisane spalanie na gazie i podane wartości przybliżone i realne.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie znalazłem auta tej wielkości zawieszeniem na ksenonach z takim silnikiem, rodzinnym, fotelem recaro podwójnym wydechem, 18 felgą i nie starzejącym się wyglądem za tak rozsądne pieniądze. Zaznaczam że nie mam klapek na oczach i lubię też inne marki. Jak strzeliłem jakieś byki to sorry ale nie miałem czasu tego sprawdzać, pozdrawiam.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niestety nic nie psuje i trudno, prawdopodobnie zasługa poprzedniego właściciela i trochę moja - jestem drugim. Sorry - zamek klapy bagażnika zacinał się - sam naprawiłem, podnośnik przedniego fotela (od strony kolan nie działa - już od zakupu)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przycinająca się przy jeździe na wprost kolumna kierown. (taki kupiłem) - próba naprawy nieskuteczna (u speca) - wymieniłem, gdzieniegdzie pojawiała się korozja - wizyta u lakiernika i z głowy