Ocena kierowcy - Ford Mondeo II Kombi

Niezadowolony, 14 lat temu

Silnik 1.8 TD 90KM 66kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 179 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Ford Mondeo II Kombi 1.8 TD 90KM 66kW 1996-2001 - Oceń swoje auto

3,77

10% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Jak na auto 10-letnie bardzo dobrze trzyma się spód - możliwe dlatego, że auto przez 9 lat było we Włoszech gdzie nie ma takich zim i tyle soli.

3,0

Całokształt

Moja ocena niestety jest subiektywna. Zraziłem się do tego samego od samego początku, gdyż przygodę z autem rozpocząłem od wycieczki do mechanika po przejechaniu 50 km. Plusem jest niewątpliwie olbrzymi bagażnik, duża przestrzeń w środku. Auto doskonale nadaje się na auto firmowe do przewozu sporych gabarytów. Gorzej ma się w mieście, z parkowaniem, nawracaniem.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik mułowaty na niskich obrotach - urok diesli i dużego auta (?) Dopiero po włączeniu turbiny (przy ok 2500) nabiera siły. Mam wrażenie, że silnik SDI w golfie był bardziej dynamiczny.

4,0

Skrzynia biegów

Przy takim przebiegu nie ma problemów. Może tylko wsteczny nie zawsze wchodzi za pierwszym razem.

4,0

Układ jezdny

Generalnie OK. Samochód trzyma się drogi. Trzeba uważać tylko w koleinach i nie żałować na dobre opony.

Komfort

4,0

Widoczność

Jak na przesiadkę z małych aut to nie jest źle. Trzeba przestawić się na parkowanie na lusterka. A że tył płaski to wiadomo gdzie auto się kończy.

5,0

Ergonomia

Wszystko na miejscu i pod ręką. I jest nawet podstawka na kubek. Ciekawe schowki. Wygodne siedzenia.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szyby dość szybko odparowują. Jest klimatronic więc nie ma co narzekać. Chyba tylko, że jak włączy się klimę, to auto robi się jeszcze bardziej mułowate.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przy wersji kombi nie można się niczego innego spodziewać jak dużej przestrzeń i z tyłu i z przodu. Wielki plus.

4,0

Wyciszenie

Nie odczuwam żadnej niedogodności.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy silniku diesel za ok. 200zł można przejechać ok. 700km. Oprócz wymiany eksploatacyjnej, trzeba było wymienić tylne amortyzatory (z robocizną 410zł). Termostat w zimie odmawia posłuszeństwa (cena termostatu ok. 80zł).

4,0

Stosunek jakość/cena

Stosunkowo tanie duże auta z dość bogatym wyposażeniem.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Łatwo pękające zderzaki. Ciężko się je zdejmuje i zapina. Silniczek do podnoszenia fotela kierowcy zepsuty.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Niestety trafiłem przy zakupie na awaryjny egzemplarz. Na początek blok silnika - naprawa ok. 1500zł. Zaczęło się od wyciekania płynu chłodniczego. Dobrze, że to było lato, bo bym dodatkowo popłynął, licząc koszt płynu. Ustalanie przyczyny usterki trwało ok. 3 tygodni.