Ocena kierowcy - Ford Mondeo II Kombi

boras, 11 lat temu

Silnik 1.8 i 16V 115KM 85kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 160 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Mondeo II Kombi 1.8 i 16V 115KM 85kW 1996-2001 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Naprawdę komfortowy kanapowóz. Jechałem 200 kilometrów nowiutką Fabią po czym przesiadłem się do swojego Mondka i zadowoleniu mojego zadka nie było końca.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : rdza lubi ten samochód, trza wyjątkowo dbać.

Układ elektryczny : kopułka zapłonowa umarła nagle.

Układ hamulcowy : zapiekające się tłoczki

4,0

Całokształt

Samochód z jednej strony duży, komfortowy, świetnie się prowadzi, super silniki zetec, za niewielkie pieniądze, z drugiej jednak nie taki tani w utrzymaniu i ta rdza. Ogólnie coś za coś i jestem umiarkowanie zadowolony, że odważyłem się kupić forda.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo miło mnie zaskoczyła ta jednostka napędowa. Duża kultura pracy, fajnie się zbiera, bezawaryjna. Na autostradzie max 190.

4,0

Skrzynia biegów

Dobrze zestrojona, żadnych zastrzeżeń.

5,0

Układ jezdny

O ironio, choć to kombi jak na razie jest to najlepszy układ kierowniczy jaki do tej pory obsługiwałem (vs fiaty różnej maści, audi 80, bmw 525, citroen saxo, volvo 460). Auto świetnie trzyma się drogi bardzo dokładnie reaguje na kierownice.

Komfort

5,0

Widoczność

Wersja kombi doskonale oszklona, duże szyby choć małe lusterka wsteczne.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, obsługa auta intuicyjna.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nagrzewnica szybko czyni swą powinność w zimie, a klima w lecie. Jedynie regulacja kierunku nawiewu w zimie nie działa, a w lecie cudownie ożywa.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tak duży samochód spodziewałem się więcej miejsca na nogi z tyłu. Natomiast bagażnik i możliwości transportowe tego samochodu są nieocenione. Wersalki, mebelki, pralki i inne duperelki + teściowa na raz to nie problem dla tego bagażnika:)

3,0

Wyciszenie

Tragedii nie ma lecz mogłoby być ciszej.Audi z 87 bez maty wygłuszającej z silnikiem 8 zaworowym było dyskretniejsze.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

instalacja lpg założona nowa sekwencja z tej lepszej półki i 10l. miasto, 8l. trasa.

5,0

Stosunek jakość/cena

O tu Ford wiedzie prym. Kasa niewielka jak za samochód klasy średniej, choć jakość plastików i brak fabrycznego ocynku nadwozia idealnie schodzi do poziomu ceny.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ford nie jest wolny od takich historii jak psujący się centralny, niedziałający zamek w tylnej klapie, a to klamka się zatnie, a to jakiś plasticzek urwie się, i te przepalające się żarówki H7. etc, etc..jest tych głupotek sporo, ale auto nadal jedzie do przodu:)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

przez dwa lata zdążyłem wymienić wszystkie łożyska (z tyłu piasty), ale w tym przypadku dałem się naciągnąć mechanikowi. Kopułka zapłonowa + kable i zrobiłem kapitalny remont zawieszenia. Pragnę dodać że dalej coś mi postukuje w prawy kole, choć mechanicy orzekli że wszystko wymienione. Układ hamulcowy wymagał wymiany tłoczków i przy okazji urwano mi wąż od pompy sprzęgła i stwierdzono że trza wszystko wymienić bo już stare i leciwe. No cóż trudno dziś o trochę uczciwości w warsztatach.