Ocena kierowcy - Ford Mondeo II Kombi

mstorun, 12 lat temu

Silnik 1.8 i 16V 115KM 85kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 210 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Ford Mondeo II Kombi 1.8 i 16V 115KM 85kW 1996-2001 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : ogólna niezawodność, nigdy nie zawiódł, zawsze mógł jechać.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : patrz drobiazgi

Karoseria : korozja

4,0

Całokształt

ma swoje wady, ale żadnych poważnych usterek, świetne niedrogie auto rodzinne, ogromny bagażnik

Wrażenia

5,0

Silnik

odpalał bez problemu przy -30 na zewnątrz, dość dynamiczny jak na tą masę, może to nie rakieta do wyprzedzania na autostradzie ale z piskiem opon spokojnie rusza... :) nie brał oleju pomiędzy wymianami co 15000km

5,0

Skrzynia biegów

bez zastrzeżeń, precyzyjna

5,0

Układ jezdny

rewelacja, pewnie trzymał się drogi, czasem strzeliła jakaś sprężyna z przodu, tuleje wachacza raz do wymiany, osłona przegubu z przodu, groszowe sprawy.

Komfort

5,0

Widoczność

świetna do przodu, do tyłu no cóż to kombi

5,0

Ergonomia

wszystko pod ręką, wygodny

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

w ostrą zimę ciepło się robi po ok 4 km, klimatyzacja wydajna, świetnie osusza szyby nawet w zimę, ale miała usterki - dziurki w przewodach alu - do spawania + przegniła chłodnica po 2 latach do wymiany + diagnoza + części i wymiana i nabicie - 800 zł po naprawie bez zarzutu.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

spore auto zarówno z przodu jak i z tyłu

4,0

Wyciszenie

po 10 latach coś tam skrzypi tu i ówdzie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

pb 10/8 miasto/trasa, lpg 12/10 miasto/trasa dla mnie nieżle, niewygórowana cena za zamienniki, niedrogie auto rodzinne, żadnych poważnych usterek

5,0

Stosunek jakość/cena

rewelacja 10 letnie auto kupilem za 7500, 15 - w dobrym stanie w 2012 roku można kupic juz za 3000

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

głównie zawodziła elektryka - zwłaszcza zamek centralny przy niskich temperaturach - w zimę wyciągałem bezpecznik i zamykałem ręcznie, zamek klapy kombi do czyszczenia WD40, regulacja wysokości fotela - do czyszczenia przełącznik, uszczelka dachowa przy dzwiach słaba, padło sterowanie kierunkiem nawiewu - wyrobiona gumka w pokrętle, pomaga zatkanie gwoździem, czujnik temp. cieczy chłodzącej, wariujące wskazówki prędkościomierza, gnijące puchnące parapety - uszczelki szyb, wkładka zamka drzwi prawych do wymiany,

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

raz pękł elastyczny przewód hamulcowy z tyłu - mały koszt dużo strachu, chłodnica klimatyzacji do wymiany + trochę spawania + nabicie - 800 zł. po 13 latach - korozja. łamiąca się mała blaszka w dźwigni ręcznego - 2 razy.