Ocena kierowcy - Ford Ka I

slavo, 14 lat temu

Silnik 1.3 i 60KM 44kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 81 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Ka I 1.3 i 60KM 44kW 1996-2002 - Oceń swoje auto

2,85

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Od 0-60 dość zrywny.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Wszystko się psuje z elektryki, notorycznie.

Karoseria : KOROZJA atakuje...

Inne : Słaba jakość wykonania wnętrza

2,0

Całokształt

Nie myślałem że co chwilę coś się będzie psuć. Wiadomo że jak samochód ma 10 lat to coś musi, ale że aż tyle? Elektryka leży i kwiczy, korozja zżera karoserię i tłumiki, uwaga również na wentylator przy chłodnicy - potrafi odmówić posłuszeństwa w razie największej potrzeby! Przyspieszenie marne, mogło być chociaż 75 koni. Jakość wykonania wnętrza pozostawia wiele do życzenia. Wyciszenie niestety nie za dobre a audio - szkoda gadać. Nie polecam tego samochodu - 20 letni Golf jest mniej awaryjny niż to.

Wrażenia

2,0

Silnik

Kultura pracy w porządku... Elastyczność - jaka elastyczność? w samochodzie z 60KM? Od 0-60 km/h jest nieźle, jednak potem trzeba czasu żeby go rozbujać - można zapomnieć o wyprzedzaniu TIRa, 2 samochodów na raz; no i potrzebna jest długa prosta...

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia działa przyzwoicie - niestety w 10 letnim modelu coś tam lubi haczyć.

3,0

Układ jezdny

Na początku jeździło się fajnie, ale apetyt rośnie w miarę jedzenia i powiem że z układem jezdnym szału nie ma.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność w porządku, to nie autobus.

2,0

Ergonomia

Jak można mówić o ergonomii, w tak marnie wyposażonym aucie.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Awaryjne, łożyska od wentylatora skrzypią (auto 10 letnie). Nowy panel ogrzewania - 600 zł - żeby mieć zimny nawiew muszę się bawić zaworem pod maską, bo nie będę przecież wydawać 1/10 wartości samochodu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tak mały samochód miejsca jest dość.

3,0

Wyciszenie

W środku szumi i to główny zarzut co do wyciszenia. Silnika aż tak nie słychać o ile tłumik jest nowy.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

6 litrów na 100 km - to jedna z nielicznych zalet tego samochodu. Wcale nie trzeba lekko wciskać pedału gazu żeby osiągnąć taki wynik. Można też zejść poniżej, ale to wymaga cerpliwości...

2,0

Stosunek jakość/cena

Brak słów. Jakości to tu nie ma.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Co chwilę coś się psuje - elektryka to masakra, słaba blacha - rdza chwyta wszędzie a szczególnie wlew paliwa i brzeg maski, układ kierowniczy bez wspomagania to porażka. Lubi się psuć układ wydechowy.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

O ile do poważnych można zaliczyć tłumik to niestety zdarzają się.