Ocena kierowcy - Ford Focus IV Kombi

Xczar0, 4 lata temu

Silnik 1.0 EcoBoost 125KM 92kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 8 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Focus IV Kombi 1.0 EcoBoost 125KM 92kW 2018-2021 - Oceń swoje auto

4,86

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Zawieszenie

Karoseria

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Sync 2.5 się zacial

5,0

Całokształt

Focus IV, MY 2020.25. Wersja Titanium, pakiety Winter, Parking, Design IV, Family, BLIS, CrossTraffic Alert Świetnie wyciszony, rodzinny samochód, który posiada wiele zalet. Cena jest adekwatna do jakości. Przednie fotele otoczone miękkimi plastikami, które są świetnie spasowane - nic nie skrzypi. System Sync 2.5 mógłby działać szybciej, jednak duży ekran w formie tabletu świetnie wyświetla informacje z CarPlay. Wybory trybów jazdy, automatyczne parkowanie i wyjeżdżanie z miejsca parkingowego - dużo technologii za niewiele pieniędzy!

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jest naprawdę dynamiczny, a w obecnej generacji zredukowali turbodziurę do absolutnego minimum. Jeśli chodzi o kulturę pracy, to po przesiadce z 1.3 CDTI nie zorientowałem się, że to silnik trzycylindrowy. Tryb żeglowania na dwóch cylindrach trochę wprawia auto w wibracje, ale dzięki temu realne spalanie na płaskim terenie spada do około 3l/100km przy użyciu tempomatu! Silnik spełnia normę euro 6.2, bez temp!

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, świetnie wrzuca się biegi. Sprzęgło bierze w idealnym miejscu - nie za głęboko, nie za wysoko

5,0

Układ jezdny

Wrażenia z jazdy focusem poprzednich generacji pozostały, dodatkowo dzięki wielowachaczowemu zawieszeniu wersji kombi zamiast zastosowania belki skrętnej sprawia, że nawet najtrudniejsze zakręty będą pokonywane z przyjemnością

5,0

Karoseria

Karoseria wygląda muskularnie. Przetłoczenia na bokach oraz na dachu sprawiają, że nawet wersja Titanium wygląda bosko. Jedyne co nie pasuje, to ilość chromowanych dodatków na grillu.

Komfort

4,0

Widoczność

Mogło by być lepiej - słupki A są bardzo szerokie. To samo ze słupkami C. Jednak wszystko w imię bezpieczeństwa. Polecam doposażyć się w BLIS i kamerę cofania

5,0

Ergonomia

Instrumenty dla kierowcy są dostępne bez konieczności wykonywania dziwnych ekwilibrystyk. Składanie kanały z bagażnika, otwór na narty, port ładowania z przodu, na kanapie i w bagażniku. Gniazda USB w podłokietniku i z przodu. Super!

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5,0

Wyciszenie

Dopiero powyżej 140 km/h słychać wyraźnie szum powietrza. Poniżej wyciszenie oceniam na bdb!

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0