Ocena kierowcy - Ford Focus III ST

szybki_jasiek, 8 lat temu

Silnik 2.0 EcoBoost 250KM 184kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 4 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Focus III ST 2.0 EcoBoost 250KM 184kW 2014-2018 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Super maszyna za te pieniadze!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Skrzypiace plastiki

5,0

Całokształt

Auto z pazurem na co dzien. Zdecydowanie ciekawsza propozycja, niz oklepane BMW czy Audi, tak popularne na polskich drogach.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik to mistrzostwo swiata. Bardzo wysoka kultura pracy, niesamowita elastycznosc (auto "ciagnie" juz od 2000), calkiem przyzwoite spalanie i swietnie osiagi. Do tego mozna go bez problemow podkrecic do ponad 300 KM :) Jedyne, co przeszkadza, to fakt, ze jednak jest to turbina. Lag jest niewielki, ale jednak wystepuje. No i nie brzmi tak, jak w poprzednim modelu.

5,0

Skrzynia biegów

Bez zastrzezen. Byla to pierwsza rzecz, na ktora zwrozilem uwage w czasie jazdy testowej. Biegi wchodza bardzo precyzyjnie.

5,0

Układ jezdny

Zawiesznie nieco twarde jak na polskie drogi, ale w koncu to drapiezne auto. Trzyma sie drogi jak przyklejone. Osobiscie w ogole nie przeszkadza mi jego twardosc. Cos za cos - albo przyczepnosc, albo bujanie jak we francuzach :)

Komfort

5,0

Widoczność

Posiadam wersje ze skorzana tapicerka, i fotele sa niesamowicie wygodne. Dosc mocno wyprofilowane, fantasycznie trzymaja cialo w zakretach. Jedynie pasazer na przednim siedzeniu narzeka, bo nie mozna swobodnie wyprostowac ramion. Ale to juz nie moj problem :) To nie jest auto do wozenia pasazerow!

4,0

Ergonomia

Jest lepiej, niz bylo w wersji przedliftowej, ale mogloby byc jeszcze lepiej. Fatalne umiejscowienie pilota na kierownicy, bedznadziejny touch screen oraz podlokietniki (za wysoko). Na plus mozna zaliczyc duza ilosc schowkow.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest w porzadku.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Focus nie jest autem najwiekszym w klasie, ale nie mozna sie tez do niczego przyczepic. Ot, rodzinny hatchback. W porownaniu do MKII jest wiecej miejsca (kosztem bagaznika).

5,0

Wyciszenie

Przy spokojnej jezdzie jest bardzo cichutko. Slychac tylko szum opon. Za to gdy sie wcisnie gaz do dechy, auto calkiem przyjemnie bulgocze, dzieki czemus, co Ford nazywa "sound symposer". Mi sie podoba.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na 250 KM uwazam, ze spalanie jest akceptowalne. Jesli jezdzi sie rozsadnie, to 2.0T spala niecaly litr wiecej niz w Focusie z 1.6 TI-VCT 125 KM, ktorego mialem wczesniej.

5,0

Stosunek jakość/cena

To najszybsze i najlepiej wyposazone auto w tym przedziale cenowym. Zdecydowanie bezkonkurencyjne.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

To juz moj 4 Ford, nie moge narzekac. Jedynie plastiki troche skrzypia...

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak.