Ocena kierowcy - Ford Focus III Kombi

Mateusz S., 6 lat temu

Silnik 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM 120kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 222 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Ford Focus III Kombi 2.0 Duratorq TDCi DPF 163KM 120kW 2011-2014 - Oceń swoje auto

4,36

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Zawieszenie najlepsze w swojej klasie. świetnie trzyma się drogi, nie jest za twarde, jak na seryjne zawieszenie to nie ma na co narzekać.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Przeciek wody do bagażnika i koła zapasowego.

Układ elektryczny : Problem z klamką od strony pasażera (przestał działać system Keyless)

4,0

Całokształt

Od roku jestem szczęśliwym posiadaczem Focusa którym zrobiłem jużponad 20 tys. km. Gdy go kupiliśmy wraz z żoną miał przejechane równe 200tys. Krajówka, serwisowana w ASO. Posiadam wersje Titanium w kolorze Candy Red z przyciemnionymi szybami, na felgach 17, dodatkowy pakiet oświetlenia wnętrza, navi, LEDy+xenon, Keyless Free System oraz skóry. Brakuje mi tylko do szczęścia automatycznych świateł oraz wycieraczek. :) Samochód bardzo ładnie się prezentuje, jest dynamiczny a zarazem oszczędny. staram się go serwisować na bieżąco w ASO. Bez problemu mieści się rodzina z małym dzieckiem.

Wrażenia

5,0

Silnik

Fabryczna moc 163KM 340Nm dają słabe osiągi. Ja zrobiłem chipa i teraz ma 185KM i ponad 400Nm dzięki czemu auto stało się lepsze na starcie oraz bardziej dynamiczne podczas jazdy.

5,0

Skrzynia biegów

Działa bez zarzutów.

5,0

Układ jezdny

Wyśmienity. Świetnie się prowadzi, trzyma się drogi na zakrętach a nie jest przy tym zbyt sztywny.

5,0

Karoseria

Na lewym tylnym błotniku przy styku ze zderzakiem zaczął odchodzić lakier. Całe szczęście zostało to naprawione w ASO w ramach gwarancji na perforację blachy. Zbierała mi się jeszcze woda w bagażniku i kole zapasowym. Również naprawiono to w ASO za nie duże pieniądze (100zł)

Komfort

5,0

Widoczność

Jestem niski lecz nie mam żadnych problemów z widocznością w tym samochodzie.

5,0

Ergonomia

wszystko co potrzeba jest pod ręką. Sterowanie radiem, navi czy telefon nie robi żadnych problemów. Nawiew z łatwością się ustawia na osobnym panelu. Jest podłokietnik ze schowkiem oraz miejsce z przodu na dwa kubki.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimę grzeje, w lato chłodzi. Wszystko działa bez zarzutów.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jestem niski i szczupły (moja żona również) więc miejsca mamy pod dostatkiem. Ale wyższe i większe osoby mogą już narzekać na dosyć ciasne wnętrze.

4,0

Wyciszenie

Przy dużych prędkościach mogło by być troszkę ciszej.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przez rok użytkowania trochę musiałem wydać pieniędzy na serwis. Sam przegląd roczny z wymianą oleju, filtrów oleju, kabinowego, klimy i paliwa, sprawdzeniem pojazdu, przedłużeniem gwarancji na perforację blachy to koszt ok. 800zł w serwisie Forda. Dodatkowo staram się robić usterki na bieżąco w ASO co znacznie zwiększa koszty naprawy. po za podstawowymi częściami (hamulce, pasek rozrządu, aleje i filtry) miałem sporo usterek: czujniki cofania nie działały, sprężyna pękła, wahacz tylny wraz z tuleją, zacisk hamulca tylnego uszkodzony, wyciek oleju z pod miski oraz uszczelka tylnej części wału korbowego.

4,0

Stosunek jakość/cena

Dobrze wyposażony samochód, pojemny, dynamiczny a zarazem oszczędny. Przy tym świetny wygląd w dobrej cenie. Wykończenie niektórych elementów można by było poprawić.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tuleja wahacza tył, wiązka do czujników parkowania tylnych, uszkodzony czujnik w klamce od pasażera do bez-kluczykowego otwierania i zamykania auta.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pęknięta przednia sprężyna, uszkodzony zacisk tylnego hamulca, wyciek z miski olejowej oraz do wymiany uszczelka między silnikiem a skrzynią biegów.