Ocena kierowcy - Ford Focus III Kombi

Dawid, 6 lat temu

Silnik 1.6 EcoBoost 150KM 110kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 164 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Focus III Kombi 1.6 EcoBoost 150KM 110kW od 2011 - Oceń swoje auto

2,57

37% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Brak

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

2,0

Całokształt

Przerost formy nad treścią. Jedynie prowadzenie jest na plus pozostałe tematy poniżej krytyki

Wrażenia

3,0

Silnik

Osiągi oceniam na 3+ (mając na uwadze moc i inne parametry silnika). Elastyczność mogła by być lepsza. Upierdliwy dźwięk silnika.

2,0

Skrzynia biegów

Nie do końca moim zdaniem udane zestopniowanie. Najgorszy bieg 5 i 6. Czasem by szybko wyprzedzić trzeba zredukować do 4. Skrzynia mało precyzyjna i dość usterkowa

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie to jedyny atut tego autka. Objęta jedna gwiazdka za komfort.

3,0

Karoseria

Ani ładny ani brzydki. Średnia krajowa :) jeszcze nie koroduje :)

Komfort

3,0

Widoczność

Słaba widoczność do tylu plus dość grube słupki przednie ograniczające widoczność.

2,0

Ergonomia

MASAKRA... mało intuicyjna obsługa

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Brak zastrzeżeń. Szybko się pojazd nagrzewa.

1,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ilość miejsca jak w fabii. Rozbudowany kokpit zabiera dużo miejsca. Ilość miejsca z tylu to jakiś żart. Za moim fotelem ( mam 183 cm wzrostu) nie ma możliwości żeby ktoś usiadł w komfortowych warunkach nie mówiąc już o foteliku.

3,0

Wyciszenie

Dość głośny powyżej 130.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Są drożsi i tańsi

2,0

Stosunek jakość/cena

Szkoda pieniędzy. Chłam i tyle w temacie

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tu odpadnie rączka od regulacji fotela, tu Sie zatrze silniczek od płynu spryskiwaczy.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Auto z relatywnie nie dużym przebiegiem. Padło turbo ( jakiś czujniczek-brak możliwości wymiany trzeba kupić nowe turbo- koszt aso 6000), dwumas, system start-stop zabija aku i wiele innych.