Ocena kierowcy - Ford Focus III Kombi Facelifting

lukaszfd, 4 lata temu

Silnik 1.6 Ti-VCT 125KM 92kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 92 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Ford Focus III Kombi Facelifting 1.6 Ti-VCT 125KM 92kW 2014-2018 - Oceń swoje auto

4,29

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo mało pali. Nie jest to auto dla osób które chcą jeździć bardzo dynamicznie !! Jeżeli jesteś kierowcą który jeździ rozsądnie : trasy krajowe 90 -105 kmh , ekspresówki i autostrady 120-130 kmh a w mieście bez szaleństw z poszanowaniem dla ograniczeń prędkości to ten silnik jest dla ciebie.

4,0

Całokształt

Bardzo dobre auto za przyzwoite pieniądze. Bardzo mało pali.

Wrażenia

4,0

Silnik

Wolnossący 1.6 125 KM i brak turbosprężarki wróży bezproblemową eksploatację. Nie jest to demon prędkości ale dla rodziny 2+2 wystarczy. Duży plus za spalanie które jest bardzo małe.

2,0

Skrzynia biegów

Biegi do przodu super wchodzą. Najsłabszy punkt to wsteczny który lubi wyskakiwać. Trzeba wrzucać go naprawdę z wyczuciem.

5,0

Układ jezdny

Nawet bardzo mocno załadowany dobrze się prowadzi. Gdy jeżdżę sam to lubię poszaleć na zakrętach. Ford naprawdę zrobiła super zawieszenie. Opel Astra którego miałem wcześniej wymięka!!

4,0

Karoseria

Lakier się rysuje jak w każdym aucie.

Komfort

5,0

Widoczność

Duże lusterka

5,0

Ergonomia

Siedzenia komfortowe i łatwe w utrzymaniu czystości. Duży plus za dwa miejsca na kubki koło skrzyni biegów oraz miękką kierownice.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Silnik bardzo szybko się nagrzewa wiec w zimie szybko mam ciepło. Mam klimę manualną ale nie zauważyłem żeby mi to przeszkadzało. W oplu astra którego miałem poprzednio klima manualna to była tragedia. Nie dawała rady schłodzić i dobrze osuszyć wnętrza auta.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 174 cm wzrostu. Mieszczę się bez problemu z przodu i z tyłu (za sobą), ale z tyłu raczej jest misce dla dzieci niż dla dorosłych (auto kompaktowe).

4,0

Wyciszenie

Przy 120 kmh jest 3100 obr wiec można powiedzieć że jest komfortowo. Dużo zależy od opon. Letnie opony to Michelin Primacy gdzie na etykiecie poziom hałasu jest 68 db a w zimie jeżdżę na Dębica Frigo HP 2 (71 db). W zimie jest znaczny wzrost hałasu

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tanie części. Bardzo mało pali.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na początku doskwierał mi check engine który wskazywał na problemy z katalizatorem. Od kiedy jeżdżę na innym paliwie to nie widzę żeby się świecił.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)