Ocena kierowcy - Ford Focus III Hatchback 5d

Andrzej, 9 lat temu

Silnik 1.6 Duratorq TDCi DPF 115KM 85kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 11 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Focus III Hatchback 5d 1.6 Duratorq TDCi DPF 115KM 85kW 2011-2014 - Oceń swoje auto

2,46

40% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

2,0

Całokształt

Fotele jak taborety, boczki drzwi twarde, gniazdo zapalniczki za drążkiem biegów, przeszkadza kabel z telefonu na szybie, z tyłu bardzo mało miejsca za kierowcą 180 cm, chlupanie w baku paliwa przy hamowaniu i ruszaniu- irytuje, słabe wyciszenie, fotelik dziecka bez isofixa nie do zapięcia - krótkie pasy z tyłu (kiepski pomysł na oszczędność), wlew płynu hamulcowego zasłonięty bez lejka z wężem nie ma szans, ogólnie mało miejsca dla osób 189cm za kierownicą, wymiana żarówek wymaga zdjęcia lampy, to tak na szybko...

Wrażenia

3,0

Silnik

1,6 115 koni - mół, przy 105tyś padło kompletne sprzęgło i dwu mas koszt 2400 (nie w aso)

3,0

Skrzynia biegów

przydała by się 7, mimo 6 biegów mam odczucie jakby było ich tylko 5

4,0

Układ jezdny

Komfort

2,0

Widoczność

przednie słupki przeszkadzają w połączeniu z tym, że wycieraczki zostawiają około 8cm brudu przy słupku z lewej i prawej co przy skręcaniu w zimie i deszczu mocno ogranicza widoczność,

2,0

Ergonomia

powyżej 175cm nie polecam

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

brak nawiewu na tłów pasażerów z tyłu

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jeśli z przodu są osoby 180 cm to wszyscy siedzą jak na krzesłach przy stole...

2,0

Wyciszenie

chlupanie w baku mocno drażni, no i szum, bardzo słabo wyciszony samochód, blacha i plastik

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

biorąc po uwagę, że przy 105 tyś dopłacam 2400 na naprawy ?

2,0

Stosunek jakość/cena

zbyt plastikowo i dużo nie przemyślanych rozwiązań, projektant z kwadratową głową, po lifcie niewiele się zmienia, sterowanie z kierownicy dno- ale wygląda bajerancko.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

tylko eksploatacyjne

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

105 tys i koło dwumasowe i kompletne sprzęgło