Ocena kierowcy - Ford Focus III Hatchback 5d

kamczatka, 9 lat temu

Silnik 1.6 Duratec 125KM 92kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 16 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Focus III Hatchback 5d 1.6 Duratec 125KM 92kW 2011-2014 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Szybko wchodzi w zakręty ;)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Często rozładowujący się akumulator.

Inne : Apetyczne i łatwo dostępne dla gryzoni kable zapłonowe.

Inne : Przy braku garażowania - rdzewiejące śruby i inne drobne elementy metalowe.

4,0

Całokształt

Auto dobrze wygląda, jest nowoczesne, dość komfortowe, pewne i przyjemne w prowadzeniu.

Wrażenia

3,0

Silnik

Mocny - to jest tylko na pierwszym biegu... ;) Ogólnie silnik trochę za słaby do tego pojazdu - dynamika jest bardzo przeciętna, raczej głośny przy wyższych obrotach. Paliwożerny w mieście - zwłaszcza na krótkich trasach. Zadziwiająco szybko osiąga temp. pracy. - co ważne w zimie.

4,0

Skrzynia biegów

Poza wypadającym, trudno "wbijalnym" b. wstecznym, brakującym 6-tym biegu - skrzynia jest bardzo precyzyjna i wygodna.

5,0

Układ jezdny

Doskonały. Auto dobrze się prowadzi. Wygodne elektryczne wspomaganie kierownicy, choć może trochę czasem jest nadwrażliwe. Hamulce bardzo dobre, zdecydowanie lepsze niż w Focusie I generacji.

Komfort

4,0

Widoczność

Poprawna, gorsza jednak niż w Focusie I generacji. Dobrze, skutecznie i ciekawie ;) działające przednie wycieraczki.

5,0

Ergonomia

Bez zastrzeżeń, jest bardzo dobrze, może tylko przyciski radia (ze względu na swój kształt) trudne są do naciskania.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Generalnie jest ok. Denerwujące jest automatycznie włączająca się klimatyzacja i ogrzewanie szyb. Duży plus w zimie za podgrzewana przednią szybę. Minus za brak podgrzewanych lusterek (co tym bardziej dziwne. bo np. dysze spryskiwaczy są już w mojej wersji podgrzewane...)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca wydaje się mniej niż w poprzednich Focusach, idzie się jednak przyzwyczaić.

5,0

Wyciszenie

Dobre, przy niskich obrotach silnika.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto jest użytkowane przede wszystkim na krótkich trasach - pali jak smok... Koszt ubezpieczenia OC, AC po pełnych zniżkach około 700 zł. Koszt rocznych przeglądów w ASO około 600 zł.

5,0

Stosunek jakość/cena

Cena wydaje się adekwatna - a nawet umiarkowanie korzystna - względem wł. jezdnych, oferowanego komfortu. nowoczesnych rozwiązań i atrakcyjnej stylistyki.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Mokra szyba kierowcy po opuszczeniu i podniesieniu (w serwisie nie widzą problemu), niewielkie problemy z otwieraniem szyby pasażera. Okresowo piszczące hamulce, przy delikatnym muśnięciu pedała hamulca. Ostatnio pojawiło się też (od czasu do czasu) lekkie skrzypienie kierownicy przy delik. manewrach :(

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Słaby fabryczny akumulator (wymieniony na gwarancji) i ciągłe problemy z tego tytułu wynikające (komputer nie informuje o stanie jego naładowania). Poza tym brak jeszcze - odpukać ;) znaczących awarii.