Ocena kierowcy - Ford Focus III Hatchback 5d

BOB, 12 lat temu

Silnik 1.6 Duratec 125KM 92kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 21 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Focus III Hatchback 5d 1.6 Duratec 125KM 92kW 2011-2014 - Oceń swoje auto

4,69

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Świetnie trzyma się drogi. Niezłe tez hamulce - mimo bębnów z tyłu, auto zatrzymuje się błyskawicznie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Uszczelniacz półosi skrzyni biegów

4,0

Całokształt

Gdyby nie dwa razy wyciek z uszczelniacza półosi skrzyni biegów byłoby doskonale - a tak tylko dobrze. Usterka znana fanom Focusa - niestety w nowej wersji wciąż dokuczająca.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo przyjemny silnik. Mam skrzynię manualną 5-biegową. Można spokojnie dryfować na piątym biegu z prędkością 50km/h albo szaleć na wysokich obrotach.

5,0

Skrzynia biegów

5 biegowa - na autostradzie czasem brakuje 6tki. Ale przy jeździe do 130 km/h jest doskonale.

5,0

Układ jezdny

Znakomicie trzyma się drogi. Pokonywanie zakrętów to czysta przyjemność.

Komfort

5,0

Widoczność

Do przodu i na boki świetna. Do tyłu gorzej ale nie na tyle, żeby zaniżać ocenę.

5,0

Ergonomia

Zmiany w stosunku do poprzedniej wersji moim zdaniem wyszły na dobre. Wygodne fotele, stosunkowo mała kierownica, obsługa klimatyzacji intuicyjna, sterowanie radiem w kierownicy. Wszystko w zasięgu ręki. Mam wersję z panelem środkowym premium - więc mam podłokietnik. Dwa gniazdka 12V przydają się.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko nagrzewa w zimie i błyskawicznie schładza latem. Do tego podgrzewana przednia i tylna szyba oraz lusterka boczne. W zimie kilka minut i lód z szyb znika.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu na prawdę dużo miejsca - z tyłu mało miejsca na nogi. Choć jeśli lekko przysunąć fotel do przodu to z tyłu nawet wysoka osoba będzie podróżować komfortowo.

5,0

Wyciszenie

Hałas dokucza właściwie tylko przy długiej jeździe na autostradzie z wysokimi prędkościami. Przy jeździe w cyklu mieszanym - cichutko.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Cena zakupu bardzo dobra na tle konkurencji i a ładnie się prezentuje. Dużo zmian stylistycznych w stosunku do poprzedniej wersji - moim zdaniem na plus. Przy spokojnej jeździe oszczędny a przy wyższych obrotach potrafi być żwawy.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Problem z uciekającymi stacjami w radiu - uszkodzony przewód pomiędzy radiem a anteną. Serwis bez problemu wymienił.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Dwa razy wymiana uszczelniacza prawej półosi skrzyni biegów.