Ocena kierowcy - Ford Focus III Hatchback 5d facelifting

WIL, ponad rok temu

Silnik 1.5 EcoBoost 150KM 110kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 45 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Ford Focus III Hatchback 5d facelifting 1.5 EcoBoost 150KM 110kW 2014-2018 - Oceń swoje auto

3,36

18% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

3,0

Całokształt

Fajne auto, ale się popsuło.

Wrażenia

1,0

Silnik

Dynamiczny, 240 Nm momentu obrotowego dostępne w zakresie 1600 - 4000 o/m pozwala spokojnie wyprzedzać. Mocy aż nadto do jazdy 3 osób z bagażem. Szkoda, że się zepsuł.

4,0

Skrzynia biegów

Ok, krótki skok, precyzyjna.

5,0

Układ jezdny

Auto jedzie jak po sznurku.

4,0

Karoseria

Po 7 latach nie widać korozji.

Komfort

3,0

Widoczność

Przód maski niewidoczny. Tylna szyba ogranicza widoczność. Dobrze jest mieć czujniki parkowania chociaż z tyłu.

4,0

Ergonomia

W zasadzie wszystko pod ręką. Trochę absorbujące jest włączanie świateł przeciwmgielnych no i po przesiadce ze skody ciągle nie mogę się przyzwyczaić do sposobu regulacji prędkości wycieraczek.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zimą dość szybko się nagrzewa.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pasażer za wysokim kierowcą jakoś się mieści...

4,0

Wyciszenie

Przy autostradowych prędkościach robi się głośno.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średnie spalanie 6.8 l/100 km gdzie 30% przebiegu to miasto.

2,0

Stosunek jakość/cena

Auto miało awarię, której serwis Forda nawet nie próbował naprawiać. To obniża jakość.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie stwierdzono.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Silnik padł po 35000 km. Serwis stwierdził, że jest nie do naprawy. Wszystkie przeglądy i wymiany oleju były robione na czas w autoryzowanym serwisie. Wymiana silnika na nowy kosztowała 22000 PLN.