Ocena kierowcy - Ford Focus II Kombi

Marcin, 12 lat temu

Silnik 2.0 Duratorq TDCi 136KM 100kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 212 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Focus II Kombi 2.0 Duratorq TDCi 136KM 100kW 2004-2011 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Slabnacy rozrusznik (identyfikowany jako swiece zarowe)

4,0

Całokształt

Ogolnie bardzo przyjemne auto, ale jak ktos ma czas na wygluszenie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jest bardzo cichy i elastyczny. Ciagnie swietnie nawet od 1500 obrotow.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia dosc lekko pracuje. Duzy minus za wsteczny bez wiekszej blokady, ktory mozna dosc latwo w pospiechu wrzucic zamiast jedynki.

5,0

Układ jezdny

Promien skretu wspanialy. Jezdzilem paroma autami, ale Focus to sama przyjemnosc parkowania. Elektryczne wspomaganie to ogromny plus. No i sama jazda jest fenomenalna, auto ma swietnie zestrojone zawieszenie i super trzyma sie drogi.

Komfort

2,0

Widoczność

Lusterko wsteczne przeslania widocznosc pod katem, ktory jest czesto potrzebny, zeby zobaczyc auta wyjezdzajace z boku. Lusterka boczne sa beznadziejne i dla bezpieczensta zawsze sie obracam, bo mialem kilka goracych chwil, kiedy nie widzialem auta obok.

4,0

Ergonomia

Wnetrze nie tak upakowane schowkami jak C-Max, ale dosc dobrze rozlozone. Pozycja siedzenia swietna. Bagaznik spory (tylko kombi, bo hatchbackiem bylem rozczarowany)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na ta klase spora ilosc miejsca dla pasazerow.

1,0

Wyciszenie

Beznadzieja. Wygluszenie gorsze niz w Focusie I. Dluzsza jazda staje sie bardzo meczaca ze wzgledu na ciagly szum z beznadziejnie wygluszonych drzwi (dla obroncow proponuje najpierw zajrzec do srodka i zobaczyc jakie jest \"wygluszenie\".)

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto w dwa lata i prawie 30 tys km nie sprawilo problemow. Silnik 2.0 tdci jest najmniej usterkowym. Zawiodl jedynie rozrusznik (wyrabia sie lozysko i slabo kreci) - to samo mialem w C-Maxie. Niestety koszty czesci powalaja. To nowe auto wiec pewnie dlatego, ale koszty wahaczy, tarcz, klockow i innych sa wyzsze niz np w Mondeo III.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)