Ocena kierowcy - Ford Focus II Kombi

corkotrampek, 15 lat temu

Silnik 1.6 Duratorq TDCi 90KM 66kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 27 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Focus II Kombi 1.6 Duratorq TDCi 90KM 66kW 2005-2011 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : ESP System, inteligentne wycieraczki, podgrzewanie przedniej szyby.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Wyciek wody z odprowadzenia klimy

5,0

Całokształt

Zdecydowanie najlepsze auto jakim miałem okazję prowadzić w porównaniu do ceny. Auto w wersji po liftingu prezentuje się tak samo jak jednak droższe Mondeo.

Wrażenia

5,0

Silnik

Cichy, miło szeleszczący dla ucha Diesel. Trzeba zaznaczyć że auto nie dla łowców adrenaliny, ale takiego auta właśnie szukałem.

4,0

Skrzynia biegów

No niestety, trzeci bieg nieraz wchodzi z problemami, ale ma za to przyjemny przypływ mocy na tym biegu. Na jedynce nie poszalejesz. Przyzwoita skrzynia dla nie lubiących mocnych wrażeń.

5,0

Układ jezdny

Nic dodać, nic ująć. Auto z ESP robi różnicę. Ponadto nie od dzisiaj wiadomo jak Foki siedzą na drodze, pomimo wersji Kombi.

Komfort

4,0

Widoczność

Minusik za przyciemniane tylne szyby po poprzednim właścicielu. Reszta bez zarzutu.

5,0

Ergonomia

Autko w wersji Gold posiada dużo fajnych gadżetów by zatęsknić za następną jazdą tuż po wyłączeniu silnika. Minus za wlew paliwa i brak sygnalizacji braku pasów dla pasażera.(chyba że jeszcze nie wiem jak ją włączyć:))

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dwustrefowa klimatyzacja załatwia sprawę. Ponadto fajną rzeczą której nie uświadczyłem w poprzednich autach jest szybkie odszranianie szyb w czasie deszczu lub śniegu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przy porównywalnej szerokości auta tej klasy z Astrą, Ford zdecydowanie zmniejszył przestrzeń niż Opel (szersze obudowy drzwi) na poczet przytulniejszego wnętrza.

4,0

Wyciszenie

Jednak Diesel.. Ze wszystkich posiadanych Diesel\'ów najcichszy. Przy wysokich obrotach (4000) zawyje ale jak powiedziałem - jednak Diesel.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części bardzo drogie. Jeśli chodzi o zużycie bardzo poprawnie. Można zejść zdecydowanie poniżej 5 l/100km nie oszczędzając auta przy wyprzedzaniu i w górkach z dużą ilością zakrętów.

5,0

Stosunek jakość/cena

Zdecydowanie 5!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ja wyżej w ergonomii..

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)