Ocena kierowcy - Ford Focus II Kombi

Tomek, 19 lat temu

Silnik 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM 85kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 1 tys. km

Ford Focus II Kombi 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM 85kW 2005-2011 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

4 z plusem (:

Wrażenia

4,0

Silnik

Na miasto i autostrady idealny. Jednak na "środkowych" obrotach brakuje mu mocy, co szczegolnie wkurza podczas jazdy naszymi polskimi drogami. Ale wielki plus za to co dzieje sie na 5-ce po 4200 obrotach czyli od gdzies od 145 km/h - silnik dostaje kopa i jedzie pieknie - na autostradzie super sprawa. Troche jest za glosny w pewnych momentach szczegolnie miedzy 3200 a 3400 obrotow, ale to moze kwestia wyregulowania w serwisie.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia chodzi pieknie, krotkie przelozenia i swietna kultura pracy ale ocena tylko 4 bo wszystko psuje zmiana z 2-ki na 3-ke ): . Po prostu bieg nie wskakuje 5 razy na 10 i trzeba korygowac, co zaburza plynnosc i jest denerwujace. Szkoda ze nie mozna tego zrobic tak jak w wielu innych autach - jeden paluszek i jak po masle 3-czka - zapomnij o tym!

5,0

Układ jezdny

Perfekcja !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Komfort

4,0

Widoczność

Troche za wysoko sie siedzi nawet przy masymalnie obnizonym fotelu przez co nie mozna za blisko swiatel podjezdzac bo trzeba bedzie sie schylac. Lusterko tez potrafi sporo zaslonic oraz slupki boczne. Ale nie jest tak zle tym bardziej ze jestem baaardzo wysoki.

4,0

Ergonomia

Jest OK, chociaz boczne plastki drzwi latwo poniszczyc uciekajaca zapinka od pasu jesli na szybko sie je pusci / odepnie. Dlatego nauczylem sie robic to wolno (((:

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dwustrefowa klima rzadzi. Tak samo jak ogrzewanie przednich szyb i system bardzo szybkiego "rozmrazania" auta. Co prawda zaczelo mi cos ostatnio para wodna jechac z klimy ale to dlatego ze chyba auto zbyt dokladnie umylem sprezona woda. Wyparuje i bedzie OK

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam Golda wiec bazuje na sportowej wersji - dla mnie OK, choc 3 wiekszych na szerokosc kumpli powiedzialo ze siedzenia sa dla nich za waskie. Dla mnie jak najbardziej OK - swietnie trzymaja na zakretach. Z tylu jak na tej klasy auto duzo wiecej niz przecietnie miejsca dla pasazerow. Ale w 5-ke na dluzsze dystanse nie polecam jezdzic.

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie w Ti-VCT jest troche gorsze niz reklamuje sie to auto a to dlatego ze ten silnik tak jak napisalem do cichych nie nalezy. Po za tym slychac bardzo wyraznie kazdy kamyczek odbity w nadkolach.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Troche wieszam psy na Ti-VCT ale to naprawde udana konstrukcja - tyle ze spodziewalem sie (po reklamach i artykulach) znacznie wiecej - spalanie jest praktycznie takie same jak w starym 1.6 100km wiec na cuda nie liczcie. Ciezka noga tez mocno odbija sie na ekonomicznosci, no i nie zapominajcie ze klima tez lubi wypic. Wiec katalogowe wartosci wlozcie miedzy bajki. Chyba ze bez klimy i jezdzimy na relaksie - ale wtedy kupcie sobie 1.4, a nie 1.6 Ti-VCT.

5,0

Stosunek jakość/cena

Uwazam, ze w tym momencie FOcus nie ma konkurencji na rynku w sosunku jakosc / cena. Mimo pewnych "ale" auto jest swietne. Ja mam kombi i uwazam, ze to najladniejszym kombi (bryla) w tej klasie. Szkoda tylko ze w 2005 (roku) nie mozna bylo kupic wersji z ESP - badzmy szczerzy to skandal !!! Ale i tak goraco polecam ((((((((((((:

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Narazie OK, chociaz raz SAMOISTNIE wlaczyl sie mi system szybkiego nagrzewania auta (szyby+max na cieple dmuchawa) podczas jazdy na klimie ustawionej na 21 C. Efekt byl taki ze w kilka sekund w aucie zrobil sie tropik a ja sie przestraszylem. NIeladnie, nieladnie

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak