Ocena kierowcy - Ford Focus II Kombi

Z.S., 17 lat temu

Silnik 1.6 Duratec 100KM 74kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 40 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Focus II Kombi 1.6 Duratec 100KM 74kW 2005-2011 - Oceń swoje auto

3,85

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Jak w pojeździe o klasę lepszym

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

Przeniesienie napędu

Karoseria

4,0

Całokształt

Za te pieniądze bardzo fajne autko, drobne usterki trzeba przeboleć bo nie jest to jednak klasa średnia nawet, zaś poważne to przypadek mojego konkretnego egzemplarza (nie słyszałem o innych rozpadających się sprzęgłach przy takim przebiegu). Dobrze wyposażony i pojemny

Wrażenia

4,0

Silnik

Nie narzekam, w mieście spisuje się świetnie, nawet obciążony, w trasie brakuje trochę szóstego biegu ale jest ok... Włączona klima troche go "zamula"... I głośny jest, troszkę jak diesel

3,0

Skrzynia biegów

"Jedynka" i "trójka" czasami trochę haczą, pogarsza się to w miarę upływu czasu, ale ogólnie jest ok, przyjemnie krótki skok lewarka

5,0

Układ jezdny

Rewelacja, może troszkę za głośny ale prowadzi się jak po szynach

Komfort

5,0

Widoczność

Nawet do tyłu jest przyzwoicie

5,0

Ergonomia

Wszystko na miejscu, obsługa intuicyjna

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest ok, tylko zimą troszkę za długo się nagrzewa... Klima wydajna (manualna)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu ok, trochę przeszkadza tylko konsola środkowa, bo uwiera kierowcę w kolano... Z tyłu bez rewelacji ale generalnie 4 osoby śmiało mogą podróżować

3,0

Wyciszenie

Komora silnika chyba w ogóle nie jest wyciszona! Przy ok. 130 km/h huczy też powietrze na słupkach

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W mieście 8-9l/100 km, na trasie 5-6l/100 km. Naprawy na razie gwarancyjne, przeglądy coroczne ok. 750 zł

4,0

Stosunek jakość/cena

Biorąc pod uwagę rozliczne upusty z których skorzystałem przy zakupie uważam, że to dobry wybór

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Pęknięta sprężyna sprzęgła przy ok. 12 tys. km, dwukrotnie wymieniany elektryczny otwieracz tylnej klapy, dwukrotnie wymieniany alarm (zakładany u dilera), szybko przepalające się żarówki świateł mijania (co 4 miesiące), skrzypiące plastiki, szczególnie z tyłu

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Rozsypane sprzęgło przy 38 tys. km (pęknięty docisk, wada fabryczna!), poza tym na szczęście nic poważnego się nie działo