Ocena kierowcy - Ford Focus II Hatchback 5d

Tom, 12 lat temu

Silnik 1.8 Duratorq TDCi 115KM 85kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 41 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Ford Focus II Hatchback 5d 1.8 Duratorq TDCi 115KM 85kW 2005-2011 - Oceń swoje auto

3,08

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Układ kierowniczy super, trzymanie się zakrętów coś wspaniałego i to by było koniec plusów auta, chyba że spalania na trasie 4,5l, przy lekkiej nodze nawet można osiągnąć poniżej 4l..

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : rozpadł się wtrysk

Przeniesienie napędu : rozpadło się koło dwumasowe

4,0

Całokształt

Auto ma mnóstwo wad, niedoróbek, usterek, skrzypi. Pierwszy i ostatni Ford w moim życiu. Po prosty załamka. Auto za kupę kasy, a wad tyle jak w aucie na parę złotych.

Wrażenia

4,0

Silnik

Po usunięciu usterek, silnik działa super. Strach tylko czy się nie popsuje.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą idealnie w 1.8 TDCI. Kolega ma 1.6 benzynę i już tak super nie jest, wsteczny działa albo nie :).

4,0

Układ jezdny

Jazda super pod warunkiem że zbieżność jest ustawiona idealnie (należy ustawiać bez tolerancji).

Komfort

3,0

Widoczność

Duża martwa strefa.

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie przedniej szyby super rozwiązanie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo wygodniej na przednich siedzeniach, z tyłu już dużo gorzej.

3,0

Wyciszenie

Strasznie kiepskie, 130 km/h i huk w aucie - im szybciej tym głośniej.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Naprawy częste, mam auto 3 lata i z wszystkimi naprawami, przeglądami itd włożyłem w auto około 8 tys. Przy kupnie dostałem zniżkę 10tys. teraz sukcesywnie oddaje tą zniżkę mechanikom. Na razie tyle, ciekawe co dalej. 3 lata, 41 tys. km.

2,0

Stosunek jakość/cena

źle spasowane elementy nadwozia.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jeszcze na gwarancji - odpadł wężyk od spryskiwaczy, wymieniono siłownik napinania paska, po gwarancji 40tys. rozpadł się dwumas, i 1 wtrysk. koszt w serwisie dwumas po \"upustach\" 5 tys, wtrysk około 3tys. PLN.