Ocena kierowcy - Ford Focus II Hatchback 5d

ajdho, 15 lat temu

Silnik 1.6 Duratorq TDCi DPF 109KM 80kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 60 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Ford Focus II Hatchback 5d 1.6 Duratorq TDCi DPF 109KM 80kW 2005-2011 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : niezły i doba elastyczność

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : EOLYS drogi płyn drogi serwis i koniecznie w ASO doadnie nic nie da trzeba robić odpowiedni reset compa

4,0

Całokształt

No to jest tłuczek nie samochód dobry choć nie idealny na kryzys. Dbać trzeba dobre bezsiarkowe paliwo lać - wtedy zero problemów z układem zasilania c-rail. ASO -ceny rożne trzeba poszukać, choć zmian klocków za 380 zł to troch dużo. Uwaga na eolys. Komputer wstrzykuje go dal dawe na ok 7 l paliwa. Warto tankować min. 1/4 baku lepiej 1/2 a najlepiej zjeździć cały. Trzeba go serwisować co 60/120 tys (dolewka droga ale chroni przed mega kosztem wymainy filtra fap)

Wrażenia

5,0

Silnik

Jeździłem Foką 1.6 benzyna (rent w trakcie przeglądu) i 1.6 TDCI bije na głowę elastycznością i przyspieszeniem. Jak wcześniej nie jeździłem dieslem to foka bije na głowę benzynę

4,0

Skrzynia biegów

Norma, nic ciekawego, 5 bieg w trasie rewelacja.

5,0

Układ jezdny

No niesamowita sprawa jeździłem alfą 156, ostre zakręty itd itp. i... foka bije ją sztywnością/przyczepnością i trzymaniem. Ciekawe jest , ze podobnie ma c-max

Komfort

4,0

Widoczność

Przód foka sprzed 2007 - norma po 2007 nowy model lepiej (większe przetłoczenia na masce) tył średni / beznadziejnie ale to hatchback więc co wymagać

4,0

Ergonomia

Nowa foka ma lepsze fotele, 2006 bez emocji, można dzięki regulacji kierownicy w 3 poziomach i fotel dobrać dobrą pozycję

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

paruje przednia szyba, nic nie pomaga

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód super tył średnio (mam 180 cm)

3,0

Wyciszenie

Klekocze tak jak skoda... głośny

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

u mnie krótkie przebiegi miasto -8,0 l dużo trasa z kimą 6,5 dobrze

4,0

Stosunek jakość/cena

Tłuczek i tyle bez emocji

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

No i tu pochwały 20 tys po Warszawie z epizodami w trasie (przebieg ogółem 60 tys) zawieszenie bez napraw. Praktycznie napraw. Klapa bagażnika-waliła zmiana 1 amortyzatora koszt 150 zł w ASO

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Podobnie jak wyżej ale uwaga po 60 tys kazano mi w ASO dodać płynu eolys. Cena zwaliła mnie z nóg ok 650 zł. W innym ASO koszt 280.... dziwne