Ocena kierowcy - Ford Focus II Hatchback 5d

Ogolnie dobrze. Jakbym wybieral to wersje Golden-X. Srodek bardzo przyjazny dla kierowcy. Samochod informuje o wszystkim kierowce. Ergonomia na bardzo wysokim poziomie. Szwankuje jednak wyciszenie silnika powyzej 100km/h, brak kieszen w tylnych drzwiach oraz miejsc na napoje z tylu. Dziwna polityka forda - niby daja cos w pakiecie ale nie wszystko. Brakuje np elektrycznych szyb z tylu - doplata 1000 zl oraz czujnikow cofania nastepne 1000 zl. I mogli by zmienic radio aby bylo z MP3 - tutaj to u wiekszosci producentow juz stanard.

Dostalem samochod na 3 dni do testowania. Jesli chodzi o kultur pracy to nie zachwyca. Spalanie po miescie 9,5 - do 10,5 l. Jezeli wyjezdzamy samochodem poza miasto powyzej predkosci 100km/h silnik staje sie niesamowicie glosny. Powiem szczeze jest to bardzo duzy minu stego silnika. Spalanie na trasie przy klimatyzacji ok 8,9 - 9,3 l/kmPrzez 3 dni jazda odbywala sie w cyklu mieszanym i spalanie wynosilo ok 9,3 litra na 100 km. Ogolnie nie jest zle jednakze przy dluzszych trasach niestety halas daje sie we znaki - meczocy. W miescie lub na trasie przy podjazdach pod gore niestety naley redukowac bieg i to badzo powaznie.

Tutaj tez nie ma rewelacji. Jest dobrze ale niestety czasami ciezko wchodzi 4 bieg. Bieg wsteczny mimo ze wydaje sie ze jest dobrze \"wbity\" - okazuje sie ze nie mozna cofnac - silnik wyje. Ale to moze wada tego ezemplaza.

Tutaj jest doskonale! W czasie deszczu - obfitego (zaczela sie powodz) na zakretach na drodze ekspresowej przy predkosci 120 km samochod trzyma sie drogi jak przyklejony. Zawieszenie w wersji Golden - X troche twarde ale mozna sie szybko do niego przyzwyczajic. Gdyby tylko drogi w miastach byly lepsze!

Przod doskonale, boki takze jednakze tyl to jest masakra - dobrze ze byly czujniki cofania. Wedlug mnie zle ustawiona szyba tylnia.

Tutaj ford sie bardzo postaral. Wszystko na swoim miejscu. Srodek forda mozna od razu polubic. Wskazniki czytelne i bardzo ladne. W wersji Golden-X komputer ktory pokazuje prawie wszysko. Samochod w srodku bardzo przyjemny dla kierowcy i pasazera. Brakuje jednak z tylu kieszeni w drzwiach oraz miejsca na napoje. Z przodu brak w radiu odtwarzacza MP3. Jest gniazdo aux ale jesli ktos posiada MP3 na CD nie odtworzy ich. Radio gra przyzwoicie. Przeszkadza jednak sterowanie radiem z kolumny kierownicy. Przy moim wzroscie 176 cm i optymalnym dla mnie ustawieniu kierownicy i siedzenia czasami w czsie jazdy zawadzalem o to sterowanie.

Egzemplarz posiadal klimatyzacje 2 strefowa. Ogolnie bardzo dobrze dziala nawiew i wentylacja. Bardzo duzy plus za podgrzewana szybe z przodu. Nie testowalem samochodu w zimie ale od znajomych slyszalem ze jest rewelacyjna.

Przy wzroscie 180 cm kierowcy i pasazera z przodu duzo miejsca. Z tylu rowniez dobrze. Bagaznik rowniez pojemny.

Jesli chodzi o wyciszenie to tak jak pisalem wyzej. Do predkosci 100 km jest bardzo dobrze jednakze powyzej 100 km jes masakra.

Moglo byc lepiej miasto 9,5 - do 10,5 trasa 8,9 - 9,3 l jednakze bylo to przy wlaczonej klimatyzacji. Moze warto poczekac na silniki benzynowe z turbo - mja byc dostepne pod koniec 2010 roku.

Jesli chodzi o jakosc/cena - samochod klasy sredniej (a dosyc duzo kosztuje) kazuja sobie do wszystkiego doplacac. (szyby z tylu, czujniki cofania). Wersja benzynowa nie posiada hamulcow tarczowych z tylu, a wercja z dieslem juz ma.!!! Dziwne.

Tutaj sie nie wypowiadam. Samochod do testowania przez 3 dni.

Jak wyzej.