Ocena kierowcy - Ford Focus II Hatchback 5d

radmol, 6 lat temu

Silnik 1.6 Duratec 100KM 74kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 999 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Ford Focus II Hatchback 5d 1.6 Duratec 100KM 74kW 2005-2011 - Oceń swoje auto

3,50

14% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

Zawieszenie

3,0

Całokształt

Każdy ocenia auta według własnego punktu widzenia i własnego gustu oraz samochodów, którymi do tej pory jeździł. Ja miałem po kolei - duży fiat 1500, opel astra classic sedan 1.4 16V 90KM 1998, opel astra II hatchback 1.4 16V 97KM? 2000 (tragedia), toyota corolla IX kombi 1.6 110KM 2003, honda jazz 1.4 83KM 2002r. (super), S-max I 1.6EB 160KM 2011 i równolegle Focus II hatchback 1.6 100KM 2011r. Jeździłem też Lanosem sedan 1.4 dość długi czas. Dałem Focusowi 3 gwiazdki ogólnie a w poszczególnych kategoriach szczegóły poniżej.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo elastyczny od dołu. Najbardziej elastyczny od dołu wśród wymienionych samochodów. Na piątce można wyprzedzać jadąc nawet 60km/h. Technologia na jednej cewce i kablach WN - ? myślałem, że tego już dawno nie stosują... Silnik od początku szarpie i mechanik nie potrafi sobie z tym poradzić. Przy przyspieszaniu w zakresie 1800 - 2100 ma czkawki. Poza tym stosunkowo paliwożerny - pali tyle samo co S-Max i to nie jest żart (!). Liczne nieszczelności co w przypadku japończyków było nie do pomyślenia.

4,0

Skrzynia biegów

Dałem 4 gwiazdki bo i tak lewarek chodzi lepiej i wygodniej niż w oplach ale zabrakło 5 gwiazdki bo wsteczny ciężko wrzucić i czasem wypada podczas cofania. Same biegi dobrze zsynchronizowane chociaż osobiście uważam, że przy tak dużej elastyczności silnika czwórka powinna być dłuższa a piątka powinna zapewniać niższe obroty przy niższych prędkościach. Albo powinien być 6 bieg.

4,0

Układ jezdny

Tu szczerze mówiąc nie wiem czym ludzie się podniecają. Honda Jazz lepiej się prowadziła. Astrą II podobnie się jedzie tyle tylko, że jest bardziej komfortowo. Zawieszenie jest twarde i bardzo głośnie - przenosi hałas spod kół. Wszystko nowe a nadal coś tam poskrzypuje z okolic wahaczy przednich. W zakrętach pewnie ale nie do przesady. ESP robi swoje.

4,0

Karoseria

Tutaj daję 4 gwiazdki bo u mnie korozji żadnej nie ma a słyszałem, że to trapi Focusa II. Lakier grubszy niż w japończykach. Słabe spasowanie elementów karoserii - np. listwy plastikowe drzwi się odklejają (?). Wymiana żarówki wymaga demontażu całej lampy choć to akurat jest dość łatwe tyle tylko, że po takiej operacji należałoby wyregulować światła mijania w stacji diagnostycznej... No i ta maska otwierana kluczykiem - uchowaj Boże.

Komfort

5,0

Widoczność

Mi tam wszystko pasuje w tym względzie. Lusterka są aż za duże, szyby duże - jest OK.

2,0

Ergonomia

No tutaj klapa całkowita. Mało miejsca w środku. Kolano prawej nogi ciągle opieram o konsolę środkową. Kolanami dotykam kierownicy (kluczyka i tego sterowania radiem) a mam tylko 180cm wzrostu. Za mną dziecko w foteliku ma nogi praktycznie przy moich uszach gdy je wyprostuje. Fotele niby sportowe ale wg mnie niewygodne. Regulacja lędźwi za wysoko dla pleców - powinna być niżej. Zero użytecznych schowków - w bagażniku nie mam nawet gdzie zapasowych żarówek trzymać (!!). Wstyd.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tutaj OK. Bardzo szybko się nagrzewa, dmucha bardzo dobrze. Ja mam klimatronic - działa dobrze ale czasami ma problemy z podawaniem zbyt wysokiej temperatury przez nawiewy - nie wiem z czego to wynika? Wentylatorek od pomiaru temperatury syczy cały czas - lipa.

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tutaj źle. To jest moja opinia - ja wolę duże auta, stąd S-Max w rodzinie. Bagażnik ma tam jakieś 400L z tego co wiem i faktycznie jest podobny przestrzennie do kufra corolli kombi z tym, że to hatchback i nic wyższego nie przewiozę. Z przodu ciasno, z tyłu ciasno i mało miejsca nad głową. Jak są dwa foteliki to absolutnie nie da się jechać w 5 osób.

2,0

Wyciszenie

Tragedia. Na zewnątrz auta ktoś może mieć wrażenie że wydech jest uszkodzony. W środku moja żona mówi, że chrobocze...:) Mi to akurat nie przeszkadza ale na prawdę jest to najgłośniejsze auto jakie miałem, może poza dużym fiatem.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tutaj daję 3 gwiazdki bo tak: części tanie czyli na plus ale mnóstwo usterek i awarii to na minus. W japońcach ja nie wiedziałem co to mechanik... dopóki nie wysiadł katalizator w corolli i musiałem ją sprzedać bo 5tysi na nowy zamiennik to jakaś paranoja:)

3,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem za rozsądne pieniądze ale żałuję że nie wydałem kilka tysięcy więcej np. na Fabię III kombi. Suma sumarum gdy podliczę opłaty za naprawy to wyjdzie kwota za fabkę.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tragedii nie ma ale tak jak wcześniej pisałem - w japończykach drobnych usterek nie było wcale. Tutaj nadal pozostaje nierozwiązana zagadka szarpiącego silnika.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Póki co nie miałem (odpukać).