Ocena kierowcy - Ford Focus II Focus C-Max

zbigstan., 19 lat temu

Silnik 2.0 TDCi 136KM 100kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 5 tys. km

Ford Focus II Focus C-Max 2.0 TDCi 136KM 100kW 2003-2009 - Oceń swoje auto

3,31

19% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

1,0

Całokształt

W porównaniu z moimi poprzednimi samochodami - bardzo źle. Jeżeli ktoś potrzebuje samochodu na codzień do pracy, to nie polecam z tym silnikiem (również Focusa II). Wybierzcie silnik benzynowy-droższe paliwo,ale pewniejsza eksploatacja.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak nie ma usterek to pracuje dobrze, można by było być zadowolonym.

4,0

Skrzynia biegów

Bez uwag.

4,0

Układ jezdny

O ile dobrze trzyma się drogi na gładkich nawierzchniach, to w koleinach słabo-auto chce rządzić kierowcą.

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

Słychać każdy kamyk czy żwirek uderzający w progi czy inną część.Nawet przejeżdżając przez wyższą trawę odnosi się wrażenie jakby to była szczotka stalowa.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa 6,0-6,8 L/100km. Cen napraw nie znam, gdyż na razie wszystkie naprawy dokonywane są na gwarancji. Dotyczą tylko układu sterowania silnikiem (zawory pompy wtryskowej i zawory sterowania turbo).

3,0

Stosunek jakość/cena

Gdyby nie usterki sterowania silnikiem, dałbym ocenę dobrą. W tej wersji silnikowej trudno mówić o jakości. Odnoszę wrażenie, że ten samochód jest testowany dopiero przez właścicieli, a nie był wogóle testowany przed wprowadzeniem na rynek.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Częste usterki układów sterowania silnika. Na krótko pomagają nowsze oprogramowania jak i zmiany nastaw. Częste przechodzenie w tryb pracy awaryjnej lub jak kto woli serwisowej, ze zmniejszoną mocą i przyspieszeniem.Jest to bardzo niebezpieczne przy wyprzedzaniu ( miałem już kilka razy mokre plecy ) Przy 6100 km doszła awaria przełącznika w klamce bagażnika. Wymieniono na gwarancji.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak wyżej-układy sterowania silnikiem. Aż dziw bierze, że w Peugeocie ten sam silnik pracuje. Właśnie stoi w serwisie na wymianę pompy wtryskowej ( 6800 km ) - awaria jakiegoś zaworu przy pompie, ale sam zaworek nie występuje jako część zamienna. Dobrze że jest gwarancja.