Ocena kierowcy - Ford Focus II Focus C-Max

Powodzenia, 14 lat temu

Silnik 1.8 i 16V 125KM 92kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 75 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Ford Focus II Focus C-Max 1.8 i 16V 125KM 92kW 2003-2009 - Oceń swoje auto

2,85

30% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Ergonomia wnetrza. Schowki, mozliwosc zlozenia srodkowego fotela z tylu i przesuwania dwoch pozostalych.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

Karoseria

Układ hamulcowy

2,0

Całokształt

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik ciągnie dopiero od 4k obrotów, a sporo czasu zajmuje wkręcenie go na takie obroty. Jeśli chcesz czuć, że jedziesz samochodem musisz trzymać wysokie obroty.

3,0

Skrzynia biegów

Stary, 20 letni audik robił to lepiej. Ale to cecha Forda, że ich skrzynie to nie jest doskonałość. Jeżdziłem dwoma Focusami I, teraz mam nowe Mondeo i z w Fordach skrzynia chodziła najlepiej w Escorcie z lat 90.

5,0

Układ jezdny

Jak na taka klase auto to naprawde niezle. Auto jest wysokie, ale doskonale trzyma sie zakretow, a mozna spotykac sie przechyłow z tego powodu. Przez 3,5 roku i 75kkm zawieszenie i uklad kierowniczy super. A dosc czeso jezdzilem po kiepskich drogach, a nawet bez nich ;-).

Komfort

4,0

Widoczność

Siedzi sie deczko wyzej. Jest dobrze. Nalezy pamietac o slupkach przednich. Widocznosc dla pasazerow z tylnych foteli jest doskonala. Masz widocznosc do przodu jak z fotela kierowcy.

4,0

Ergonomia

Schowki w podlodze, dodatkowe lusterko z widokiem na tylne fotele. Jak na takiej klasy auto niezle.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Daje 5 z powodu ogrzewanej przedniej szyby.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na auto w tej klasie super.

2,0

Wyciszenie

Kiepsko, cigle szukasz otwartego okna.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo duze zuzycie paliwa. Jakies 25 wizyt w serwisie przez 3,5 roku.

1,0

Stosunek jakość/cena

Za 80kPLN takie auto to tragedia.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Pada wszystko, od napinaczy pasów po elektryczne lusterka, rdzewijacy zamek klapy, zle spasowane elementy karoserii, trzeszcza elementy nadwozia, szyby drzwi piszczace o uszczelki itd. Mnostwo tego bylo, ciezko wszystko opisac. W pierwszym roku eksploatacji do serwisu 1-2 na miesiac. W koncu sie poddalem.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Auto zupelnie nowe 30 km na liczniku i zdechlo. Problemy z nieskutecznymi hamulcami Po pol roku z laweciarzem w mojej okolicy wspolpracujacym z Assistance bylem po imieniu. TTRRAAGGEEDDIIAA !!!! Auto to byla nowka sztuka z salonu. Jestes szczesliwy, ze juz poszlo w swiat.