Ocena kierowcy - Ford Focus I Kombi

krzem, 18 lat temu

Silnik 1.8 TDDI 90KM 66kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 211 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Ford Focus I Kombi 1.8 TDDI 90KM 66kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

3,31

19% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Za dużo usterek by być zadowolonym, ale w końcu 211000 km przejechał. Super zawieszenie lecz raczej kupię teraz inną markę. Kiepskie sewisy ASO w Łodzi (Gonera, Jagel, Mieszek) mogły tez obnizyć moją ocenę

Wrażenia

2,0

Silnik

To jednostka starego typu więc dość głośna, wolna ale wystarczająco elastyczna

4,0

Skrzynia biegów

biegi mają krótki skok i wchodzą precyzyjnie choć czasen trochę więcej siły trzeba użyć

5,0

Układ jezdny

rewelacja dla tych którzy lubią twarde zawieszenie. Prowadzi się pewnie i zawsze czuć drogę pod kołami. W przeciwieństwie do silnika bez żadnej usterki zrobiłem 200 000. Potem wymieniłem gumowo-stalowe tuleje mocujące wahacze tylne. Nie dajcie się wpuścić w wymianę w ASO całych wahaczy - ok 3000 zł. Można kupić komplet tulei za 400 zł.

Komfort

4,0

Widoczność

generalnie dobrze. W wersji kombi do tyłu nigdy nie będzie rewelacji.

4,0

Ergonomia

Mogłoby być więcej schowków

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wersja bez klimy i ogrzewania przedniej szyby. Zimą przymarzają wycieraczki z przodu.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Niektórzy oferują więcej (307, poprzedni Civic), za to bardzo ustawny bagażnik (kombi) prawie bez nadkoli

4,0

Wyciszenie

Poza klekotem silnika jest dobrze

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Chyba nigdy nie przekroczyłem 5,8 l/100 km. Części w ASO drogie i wymieniają całymi modułami. Lepiej poszukać tańszych zamienników. Korzystałem z 3 różnych ASO w Łodzi i z żadnego nie byłem zadowolony - przy takim przebiegu szkoda na ASO pieniędzy

3,0

Stosunek jakość/cena

Dokładnie tak jak w sloganie reklamowym z 1999 roku "Ford Focus - oczekuj więcej". No i więcej oczekiwałem ...

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Było ich trochę

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Od samego początku coś się psuło. 2 razy alternator, pompa olejowa, wycieki płynu hamulcowego, czujnik ciśnienia oleju, turbina (w ASO źle dokręcili i wyciekł olej) a na koniec przy 207 tkm poszła pompa wtryskowa. Zapowietrza się układ paliwowy i od pół roku nikt nie może dojść jak