Ocena kierowcy - Ford Focus I Kombi

W., 15 lat temu

Silnik 1.8 TDDI 90KM 66kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 210 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Focus I Kombi 1.8 TDDI 90KM 66kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jak sprzedawałem VW z przebiegiem 220000km to między wymianami oleju trzeba było dolać ok. 3l - podobno 0,3l oleju/100km to jeszcze ok, a w Fordze nic :)

4,0

Całokształt

Są lepsze samochody - oczywiście w innym przedziale cenowym :)

Wrażenia

4,0

Silnik

silnik przyzwoity, przyspiesza od najniższych obrotów (nie jak VW Golf III 1.9TDI 90KM, który miałem wcześniej), na autostradzie A4 Vmax 190km/h. W jeździe praktycznie nie odczuwalny spadek mocy przy włączonej klimie. Daję 4 punkty ponieważ miałem okazję jeździć wersją 115KM i jest wyraźnie żwawszy.

3,0

Skrzynia biegów

Rewelacji nie ma, ale specjalnych braków też nie.

5,0

Układ jezdny

Samochód sprowadziłem sam z przebiegiem 160.000km. Przejechałem 50tys, wymieniłem klocki i tarcze z przodu. Znajomy mechanik stwierdził, że 100.000km dla tarcz to standard - normalne zużycie. Poza tym kompletnie nic. Prowadzenie, \"zbieranie\" zakrętów bez porównania lepsze jak we wcześniejszym moim VW i Fiacie

Komfort

3,0

Widoczność

Nie ma się nad czym rozwodzić.

4,0

Ergonomia

Wszystko w normie.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimie trochę długo się grzeje, ale klima działa bez zarzutu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Normalnie jak na tą klasę samochodów, trochę lepiej jak w VW i Fiacie. Jak dla mnie lepiej nie trzeba (Żona+ 1 dziecko) w wersji kombi którą posiadam przestrzeń wystarczająca nawet na długie wyjazdy.

4,0

Wyciszenie

W normie. W trasie przy 2000obr/min i V biegu, prędkość ok. 100km/h, jak dla mnie wystarczy. Niskie obroty silnika=niski pozom hałasu, jak są przyzwoite opony i zamknięte okna (jak to zwykle bywa przy włączonej klimie) jest ok.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny części konkurencyjne (znajomy w hurtowni moto :), nie wiem jak w sklepach ) 1. Pasek rozrządu Gates (z rolką) 130zł 2. Wentylowane tarcze (Girling) 100zł/szt 3. Klocki (Girling)100zł komplet. 4. Wymiana oleju (5l Castrol 10W40 + filtr powietrza i oleju) poniżej 200zł wszystko. 5. Filtr paliwa ok. 30zł 6. komplet świec żarowych NGK - 120zł Ja nic więcej nie wymieniałem. Dla znajomego kupowałem jeszcze zestaw sprzęgła - 500zł

5,0

Stosunek jakość/cena

Do Forda nie miałem wcześniej przekonania, ale znajomy \"z branży\" mnie namówił i pomógł wybrać konkretny egzemplarz - jak przy zakupie zwróci się SZCZEGÓLNĄ uwagę na blacharkę to z resztą nie powinno być problemu. (Ja kupiłem za 8 podejściem).

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Oprócz w/w naprawy zawieszenia wymieniałem simering na wale w sprężarce od klimatyzacji - koszt łącznie z ponownym nabiciem klimy 300zł. Problemy z zapalaniem na zimnym silniku skończyły się po wymianie świec.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak do tej pory nic. Po 210000km poziomu oleju nawet nie sprawdzam (bo nie ma takiej potrzeby).