Ocena kierowcy - Ford Focus I Kombi

wozo, 16 lat temu

Silnik 1.8 TDDI 90KM 66kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 310 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Ford Focus I Kombi 1.8 TDDI 90KM 66kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Bardzo dobre zawieszenie i hamulce...kierowca czuje się pewnie na drodze.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : luzy na listwie zębatej układu kierowniczego...

Silnik : wyciek oleju z okolic łańcuszka rozrządu...

4,0

Całokształt

Ogólnie jestem zadowolony z auta...ale przeraża mnie przyszłość bo przebieg jest już spory i trzeba będzie chyba foczkę doinwestować...

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik TDDI jest dużym plusem Forda,pracuje ciszej niż TDI Volkswagena. Jest bardzo dynamiczny i nie buczy przy wyższych obrotach jak TDI,jadąc w trasie 150-160km/h jest naprawdę cicho! Turbo dziura troszkę mniejsza niż w VAG-u,ale chyba lepsze przyspieszenie...jeżdżę na Magnatecu 10W40,oleju jak na razie nie bierze

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia ładnie pracuję nie miałem z nią żądnych problemów,ale już się chyba kończy koło dwumasowe i sprzęgło,cóż przebieg ponad 300tyś,km..hehe..pierwszy bieg jest dość długi co pomaga przy mocnym starcie :)w VW była krótka jedynka co czasem denerwowało...

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie to bajka...twarde a zarazem komfortowe.Przejechane 300tyś. i nic nie robione!!! Amory przód 72% a tył 66%...auto było sprowadzone z przebiegiem ok. 250tyś. 60tyś. w kraju,ale przebieg jest przebiegiem...aaa,chyba będą do wymiany łączniki stabilizatora i tyle...układ kierowniczy precyzyjny,ale chyba będzie niedługo do wymiany magiel,bo już stuka...jak w każdej foczce chyba

Komfort

5,0

Widoczność

Z przodu bardzo dobra,duża szyba i dobrze wyprofilowana maska..z tyłu też nieźle pomimo że to kombi.

5,0

Ergonomia

Bardzo wygodne siedzenie(twarde),super w trasie,pracuję w Niemczech więc co miesiąc jeżdżę do domu ok.900km w jedna stronę bez postojów i zmęczenia.Dwustopniowa regulacja kierownicy,drążek zmiany biegów ma troszkę długi skok ale można się przyzwyczaić tak jak do charakterystycznego kliknięcia przy wbiciu biegu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima ładnie chłodzi,ale czasami się nie załącza,albo nie chcę wyłączyć...nie wiem może coś ze sterowaniem? szyby troszkę parują ale klima w mig robi z tym porządek.W zimie szybko się nagrzewa tylko wentylator dziwnie ćwierka na jedynce..heh

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu bardzo wygodnie i o dziwo z tyłu bardzo dużo miejsca,na pewno więcej niż w Vento czy audi A4...duuuuży bagażnik o bardzo regularnych kształtach,po złożeniu tylnych siedzeń mamy płaską powierzchnię do załadunku.

4,0

Wyciszenie

myślę,że w środku jest ciszej niż w niejednej benzynie...silnika po rozgrzaniu praktycznie nie słychać na postoju,oczywiście jak na diesla...podczas jazdy uciążliwy jedynie w najwyższym zakresie obrotów.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie na trasie 4,2-5,5...w mieście 7 litrów...ceny części troszkę droższe niż do VAG-a,ale tylko troszkę...warto kupować oryginalne motorcraft ponieważ są niewiele droższe od zamienników,a dużo lepszej jakości(oczywiście mam na myśli sklepy forda w internecie ,bo w serwisie tragedia)

4,0

Stosunek jakość/cena

Myślę,że za te pieniądze nic lepszego się nie kupi...no chyba że fiata...hehehe

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

przez te 3 lata jazdy naprawiałem tylko pilota(popękane luty),zacięła się szyba kierowcy(smarowanie),klima troszkę wariuje czasami...i chyba tyle

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

prawdopodobnie będzie do roboty magiel bo już dobrze stuka...no i koło dwumasowe ze sprzęgłem...jeszcze jest mały wyciek z przwej strony bloku,prawdopodobnie z okolic łańcuszka też się muszę tym zająć...przez 3 lata nic poważnego nie robiłem oprócz sprawdzenia luzów na popychaczach ale jest OK!