Ocena kierowcy - Ford Focus I Kombi

Vercy, 10 lat temu

Silnik 1.6 16V 101KM 74kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 70 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Ford Focus I Kombi 1.6 16V 101KM 74kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Silnik jak stary diesel, nie do zajechania

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Rdza pojawia się to tu to tam

Układ elektryczny : miewa minimalne problemy z napięciem

Układ hamulcowy : połączenie klimy i hamulca elektrycznego na tym samym obwodzie jest niefortunne

4,0

Całokształt

Poprawne auto, dobrze wykonane z dobrym wyposażeniem (Ghia), stosunkowo mało się psuje, w zasadzie mało można się przyczepić, szczegółowe zarzuty :) poniżej

Wrażenia

4,0

Silnik

bardzo przywoity motor, do tego stosunkowo bezawaryjny, dopiero od niedawna rozpoczął podbieranie oleju. Potężny minus to brak mocy, przy budzie kombi 100km to za mało, a 3000obr osiąga się przy 115kmh, co oznacza słabą ekonomię w trasie

4,0

Skrzynia biegów

zasadniczo bez zarzutów, minimalnie haczy wrzucając na 2, w obecnej chwili również muszę wymienić już łożysko w skrzyni (nie jestem pewny które ale są lekkie luzy

5,0

Układ jezdny

Doskonale, w zasadzie autko dobrze się trzyma, osobiście może wolałbym żeby było minimalnie bardziej miękkie, bo to jednak samochód osobowy, ale za tą cenę lepiej chyba być nie może a na pewno lepiej nie należy oczekiwać.

Komfort

4,0

Widoczność

Generalnie we wszelkich kierunkach jest ok, to spore auto więc może poprawiłoby się przy większych lusterkach i czujnikiem parkowania, ale mówimy o pojeździe w segmencie B a nie Lux

4,0

Ergonomia

Wszystko na właściwym miejscu, minus definitywnie za brak podłokietnika, tak to może sr ary model, ale jednak to Ghia więc być powinien, również miejsca na kubki są nie bardzo, za płytkie i wszystko za łatwo z nich wypada+ niewygodne jest wyciąganie kubka w czasie jazdy

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Średnio, ale auto ma naprawdę dużą kubaturę, ogrzewanie powinno mieć dogrzewanie elektryczne. Minus również za klimę którą troszkę nie fajnie używa się w mieście ze względu na wspólny obieg elektryczny z hamulcami (mniejsza wydajność hamulców)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bez zarzutów, mniej miejsca z tyłu i dla kierowców ale jestem duzy (190cm, 100kg), 4x 190cm będzie problemem, ale 4x180 już nie. Osobiście uważam że układ kierownicy powinien być inny by zapewnić większy komfort wysokiemu kierowcy

3,0

Wyciszenie

Tu mogłoby być lepiej, silnik mocno buczy powyżej 3500obr, w trasie wyraźnie słychać opony przy wyższych prędkościach i dodatkowy mankament to relingi które mocno słychać, szczególnie przy bocznym wietrze.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dobrze, średnio 7,5l w cyklu mieszanym, auto premiuje zieloną falę wrocławską. Maksymalnie wypalił ok 9l przy gazowaniu, niestety jazda po autostradzie jest kosztowna, przy 130kmh autko żłopie niemiłosiernie. Naprawy są z reguły tanie, serwis też, części masowo dostępne, nie można się przyczepić.

5,0

Stosunek jakość/cena

Autko jest bardzo tanie, w kontraście z niskimi kosztami eksploatacji naprawdę jest dobrym rodzinnym rozwiązaniem, gdyby miało tempomat i czujnik parkowania byłby rodzinnym ideałem, szczególnie gdyby miało 6ty bieg.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak to w fordzie, rdza tu i ówdzie, do tego wymieniłem stabilizator boczny prawego koła, podnośnik klapy bagażnika. I to wszystko, lać benzynę, olej i wymieniać filtry +nabicie klimy

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jedyna rzecz którą jak na razie mam to wymiana łożyska (oporowego?) w sprzęgle. Oprócz tego miał wymienianą tylną klapę przed moimi czasami, w czasie trzęsienia ziemi we Włoszech spadła na niego lampa uliczna