Ocena kierowcy - Ford Focus I Hatchback

Bogu, 6 lat temu

Silnik 1.8 TDDi 90KM 66kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 290 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Focus I Hatchback 1.8 TDDi 90KM 66kW 1998-2004 - Oceń swoje auto

3,36

18% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Podobno Focusy rdzewieją, a u mnie nigdzie nie było śladu rdzy.

Przeniesienie napędu

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

3,0

Całokształt

Generalnie całkiem sympatyczny samochód. Całkiem niezły jak na swój wiek wygląd, wystarczająca ilość przestrzeni w środku, dobre prowadzenie. Niestety silnik od traktora i usterki sprawiły, że dość szybko się go pozbyłem.

Wrażenia

2,0

Silnik

Niestety ale jak dla mnie jeden ze słabszych elementów. O ile na autostradzie się sprawdzał, to na wzniesieniach czasem wydawało się że zaraz umrze. A do tego dźwięk, który można pomylić z traktorem. Za to o dziwo palił za pierwszym razem nawet przy -25st.

4,0

Skrzynia biegów

Bez większych zastrzeżeń. Niestety w zimie przymarzała linka zmiany biegów i trzeba było wymienić.

5,0

Układ jezdny

Chyba jedna z największych zalet. Bardzo przyjemne prowadzenie.

5,0

Karoseria

Bez rdzy, lakier w dobrym stanie mimo wieku.

Komfort

4,0

Widoczność

Całkiem w porządku. Lusterka mogłyby być ciut większe.

5,0

Ergonomia

Bez zastrzeżeń.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima mało wydajna w lecie. W zimie zanim się nagrzał...

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W sam raz dla 4 dorosłych osób na wakacje.

2,0

Wyciszenie

Silnik tragedia, reszta w porządku.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Co chwilę pojawiały się drobne usterki.

3,0

Stosunek jakość/cena

Auto tanie i tylko gdyby nie usterki...

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

- przeciekający zbiorniczek spryskiwaczy, - zepsuty przełącznik wycieraczek, - odmawiające posłuszeństwa radio, - nieotwierający się bagażnik, i kilka innych głupot...

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Co prawda przebieg zrobił swoje, a nie wiem jak wcześniej było użytkowane auto ale: - padł simering na tylnym wale, - trzeba było wymienić zamarzającą linkę od zmiany biegów, - padło sprzęgło, - kopcił i prawdopodobnie zdychało turbo, - wycieki oleju z silnika.