Ocena kierowcy - Ford Focus I Hatchback

Jareta, 10 lat temu

Silnik 1.8 TDCi 115KM 85kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 250 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Ford Focus I Hatchback 1.8 TDCi 115KM 85kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Super dynamiczny (szczególnie po MODzie) i oszczędny. Na autobahnie przy prędkości śr 140 km/h spalanie zamyka się w 6l/100

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Dwumasa / sprzęgło / kopcenie / EGR

Karoseria : Trochę rydz szamie, ale w końcu do już 11 LAT

4,0

Całokształt

Dobre zawieszenie, wygodna jazda, tanie części, dobra dynamika, niskie spalanie, padająca 2-masa + droga naprawa zawieszenia

Wrażenia

4,0

Silnik

u mnie zrobione 137KM i 320 NM więc dynamika BDB, oczywiście wymieniałem 2-masę i sprzęgło (1500 PLN). Oszczędny

4,0

Skrzynia biegów

BDB, bez zarzutu, chociaż kobicie mojej 3 zamiast 1 wchodzi :) czasem coś trzeszczy przy 2 biegu ale jest na prawdę OK

5,0

Układ jezdny

tutaj duży + za właściwości jezdne, chyba najlepsze auto pod tym kątem w swojej klasie, nawet przy dynamicznym pokonywaniu zakrętów, nawet w momencie utraty przyczepności ma się wrażenie pełnej kontroli nad autem

Komfort

5,0

Widoczność

Tutaj bez zastrzeżeń, tylnie lusterko OK, boczne OK, prawie widać przednie reflektory. Mam wersję z ksenonami więc bardzo przyzwoicie również w nocy.

4,0

Ergonomia

nie ma się do czego przyczepić, chwilę trwało zanim przyzwyczaiłem się do manetki radia w kolumnie kierownicy ale teraz jest OK

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

odparowywanie ok (niestety mam bez podgrzewania przedniej szyby), klima manualna OK, niestety w zimie trzeba dłuuugo poczekać na ciepło:)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jw, jak na takie auto myślę że ok, szczególnie ok dla wyższych osób z tyłu ze względu na budowę nadwozia

3,0

Wyciszenie

komfort do 120, powyżej 140 rozmowa z pasażerem stanowi problem, ale kto nie lubi tego KLE KLE KLE KLE a później TYR TYR TYR TYR

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

tanie części (które zazwyczaj są potrzebne), niskie spalanie, warto szanować turbinkę - auto właściwie nie do zajeżdżenia.

4,0

Stosunek jakość/cena

Można kupić auto już za 10k, ale warto znaleźć takie, które ma SPRAWDZONY PRZEBIEG. Niestety znaczna większość jest kręcona. Przykład? Moj ma przebieg 1/4 mln co przy 11 latach ma sens (lekko ponad 20kkm rocznie) i co? W moim roczniku mam auto z największym przebiegiem na allegro :):) Podkreślam jeszcze raz bardzo oszczędny silnik.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

czasem coś klamki nie chcą chodzić, wymieniłem też słoneczniki bo się nie trzymały zatrzasków... w mojej wersji lubią odpadać nakładki na spryskiwacze od reflektorów (widziałem kilka focusów z ksenonami i chyba żaden nie miał kompletu tych plastyków)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

szystkie naprawy które miałem były eksploatacyjne: -sprzegło 2-mas -aku -świece żarowe Autko NIGDY mnie nie zawiodło a miało okazję bo pokonałem trasy PL-IT-PL oraz PL-AT-PL przy przebiegu 200kkm+