Ocena kierowcy - Ford Focus I Hatchback

Mmm, 8 lat temu

Silnik 1.8 TDCi 101KM 74kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 155 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Ford Focus I Hatchback 1.8 TDCi 101KM 74kW 1998-2005 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Fantastyczny samochód! Świetne prowadzenie, dość dynamiczny i elastyczny silnik. Moim zdaniem auto jest dużo fajniejsze niż golf mk IV czy astra II. Jeśli dzisiaj uda się jeszcze znaleźć zadbany i mało skorodowany egzemplarz to jest to auto godne polecenia.

Wrażenia

4,0

Silnik

Na trasie super! Ponieważ silnik długo się nagrzewa (zimą nawet bardzo długo) zdecydowanie nie jest to auto do typowo miejskiej jazdy. Przy dość dynamicznej jeździe po mieście, na krótkich odcinkach trzeba się liczyć ze spalaniem ok 9l/100km. Na trasie przy rozsądnych prędkościach 6,5l/100.

4,0

Skrzynia biegów

5,0

Układ jezdny

Komfort

5,0

Widoczność

W wersji Ghia focusa można uznać za dość komfortowe auto.

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Podgrzewana przednia szyba sprawdza się doskonale!

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Przy autostradowych prędkościach spokojnie można rozmawiać i słuchać muzyki.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

1.8 TdCi to już dość stara konstrukcja, więc niskiej spalanie raczej nie jest atutem tego silnika (szczególnie w mieście). Z drugiej strony ten silnik zapewnia dość bezproblemową eksploatację.

5,0

Stosunek jakość/cena

W tym segmencie to jedna z bardziej sensownych propozycji (oczywiście jeśli jeszcze uda się znaleźć w miarę zadbany egzemplarz).

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Główny mankament to korozja. Do tego dochodzą drobne usterki np. odma olejowa. Problem w tym, że nie wszystkie części występują jako zamiennik a ceny oryginalnych części w porównaniu do wartości auta powodują że trzeba się "ratować" używanymi podzespołami.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

przy przebiegu ponad 156 tys zbliża się czas regeneracji turbiny i wymiany koła dwumasowego.